「凤权天下」零百加速3.9秒,比保时捷卡宴还强的国产车,2020全球最快SUV排名

和纽伯格林或是其他的赛道圈速排行一样 , 对于不同性能车的加速成绩 , 也一样有排行榜单 。 根据2019年最新上市车型 , 我们更新了全球加速最快的SUV排名top10 , 不难看到都是些熟悉的名字 , 比如说排名在末尾的奔驰AMGGLA45、宝马X6M , 再比如说排名相对靠前的JEEP大切诺基Trackhawk、兰博基尼Urus;不过在这个榜单之中最吸引国人目光的其实并非这些价格昂贵、性能极端的豪华高性能车 , 而是一个新面孔 , 去年刚刚上市的广汽新能源AionLX , 该车在全球最快SUV榜单中排名第五位 , 加速成绩超过保时捷卡宴Turbo4.0T、宾利添越等一众知名豪华SUV 。
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【「凤权天下」零百加速3.9秒,比保时捷卡宴还强的国产车,2020全球最快SUV排名】拿售价将近200万的保时捷卡宴Turbo相比 , 其搭载的4.0T双涡轮增压发动机最大功率404kw , 最大扭矩770牛米 , 在SUV中也属于性能怪物 。 而售价不到30万的广汽新能源AionLX80D , 最大功率300kw , 最大扭矩700牛米 , 尽管这比卡宴4.0T车型的性能参数弱一些 , 但它加装1.56万元的加装包后 , 不到32万的价格 , 百公里加速可提升到3.9秒 , 比6倍售价的保时捷卡宴Turbo还强 , 真可谓性能悍将 。
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AionLX的百公里加速成绩比保时捷卡宴Turbo4.0T还要快0.2秒 , 这样的成绩看似差距微小 , 实则悬殊很大 , 因为能够将提速时间缩短至4秒以内绝非易事 , 4秒是一个高门槛 , 目前全球范围内 , 加速4秒以内的SUV也就只有5款车 , 连数百万的宾利添越都未能跻身前五 , 由此可见AionLX的实力所在 。
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对于大部分国人来说 , 对于国产车在性能方面能排到世界前列这一点都是非常惊讶的 , 不过探究一番也会发现这款车也不是空有虚名 。 除了浮于表面所说的一些动力参数以外 , AionLX把电机 , 差减和电机控制器三合一 , 搭载了中国首创的前后集成式双"三合一"电驱系统 , 使体积降低15%,重量降低20%,扭矩提升20% , 功率提升14% , 从而提高输出功率以及扭矩 , 比如AionLX的轮端扭矩高达3900牛米 , 这是一个什么概念 , 数百万的12缸超跑也就如此扭矩输出 。
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除此之外 , AionLX高配版还拥有前后双电机 , 其输出动力类似燃油车里的四轮驱动 , 能在全力加速的时候降低轮胎打滑 , 最大程度的提升加速成绩 。
动力是加速性能的基础 , 除此之外 , AionLX在轻量化方面也控制的不错 。 AionLX应用了广汽新能源自主研发的钢铝车身架构 , 在底盘和悬挂系统上大量应用铝合金等轻量化材料 , 使得跟同级别电动车相比也不会因为性能过于强大导致体重过大 , 加速起来也会更快一些 。
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还有一点不得不说 , 就是AionLX的风阻系数 。 一般这类中大型SUV的风阻系数都不会太低 , 但AionLX的整车风阻系数只有0.288Cd , 这是个什么概念?保时捷卡宴的风阻系数是0.35 , 宝马X5是0.31 , 或许AionLX的加速成绩略胜于保时捷卡宴Turbo , 就是胜在风阻系数上面 。
或许有人质疑 , 保时捷卡宴是燃油车 , 不用担心续航 , AionLX是电动车 , 不便于长途驾驶 , 这个想法可能有失偏颇 。 AionLX纯电续航650KM , 它是全球首款650kmNEDC续航的量产SUV , 充满一次电 , 一天可能也开不完 , 就算是榜单第一名的特斯拉也无法做到如此 。


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