抄底抄到半山腰,短线割肉航空股,巴菲特也扛不住了?( 二 )
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数据来源:东方财富Choice 赵李南制图
值得注意的是 , 在达美航空股价下跌后不久 , 伯克希尔·哈撒韦便出手加仓 。 2月27日 , 伯克希尔·哈撒韦以约46美元/股的价格 , 花费约4531万美元买入了97.65万股达美航空股票 。 但随后达美航空的股价一路下跌 , 最低下探至19.01美元/股 。
4月1日至4月2日 , 伯克希尔·哈撒韦以均价约24美元/股减持了达美航空近1300万股 , 减持了其对达美航空持股的20% , 此部分减持所得现金约3.14亿美元 。

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伯克希尔·哈撒韦对达美航空减持的SEC备案文件
图片来源:伯克希尔·哈撒韦公告截图
经过上述减持 , 截至目前 , 伯克希尔·哈撒韦尚持有达美航空5890万股 , 约占达美航空股权的9.1% 。
让人意外的是 , 巴菲特一向坚持“以合理的价格买入并长期持有”的投资理念 , 此次伯克希尔·哈撒韦的操作却是实实在在的短期操作 , 让很多投资界人士不解 。
一位长期观察伯克希尔·哈撒韦的投资人士向每日经济新闻(微信号:nbdnews)采访人员表示:“我觉得他(巴菲特)判断航空公司恢复曲线会非常长 , 抵消了他原本判断的航空公司竞争进入寡头垄断产生的稳定收益 。 ”
东港港湾董事长但斌是国内知名的价值投资者 。 但斌怀疑 , 这一番操作是巴菲特继任两位投资人中的某一位做的 , 不是巴菲特本人的决策 。

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此外 , 巴菲特在4月1日和4月2日以均价约32美元/股的价格减持了近230万股西南航空股票 。
采访人员
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赵李南
编辑|
魏官红 何小桃 肖勇
【抄底抄到半山腰,短线割肉航空股,巴菲特也扛不住了?】封面图自摄图网 , 图文无关
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