「比亚迪」30分钟快充/百公里加速2.9秒 比亚迪发布汉DM设计图
近日 ， 比亚迪汽车官方发布了汉DM车型的设计图 。 该车整体采用四门轿跑式车身设计 ， 定位中大型轿跑车 ， 车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化 ， 进一步提升了整车辨识度及车辆风阻系数 。 根据最新消息称 ， 新车有望于2020年第三季度正式上市 。
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外观部分 ， 比亚迪汉DM与此前发布的汉EV有着很高的相似度 ， 两者的外观承袭自E-SEED GT概念车的“龙”元素 ， 新车前脸的贯穿式镀铬装饰条延续自Dragon Face家族式设计 ， 但装饰条的线条更加飘逸 ， 同时中间部分还刻有“汉”标识 ， 狭长的LED头灯则增加了前脸辨识度、提升了车头精致感 。 不过汉DM与汉EV最大的区别就是前者镀铬饰条下部巨大的六边形黑色中网 ， 此外前保险杠的设计也有所调整 。
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车侧 ， 新车长宽高分别为4980、1910、1495mm ， 轴距达到2920mm ， 可以看到汉DM采用了造型复杂的多辐条轮圈 。 此外新车采用隐藏式门把手 ， 此前比亚迪车型还未采用过该设计 。
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尾部 ， 比亚迪称汉DM车型采用了“前圆后方”的设计理念 ， 主要为了降低风阻 。 从此前公布的官图来看 ， 新车采用线条平直的贯穿式尾灯 ， 并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度 。
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内饰部分 ， 该车采用黑色与棕色作为主色调 ， 并配以哑光银色作为点缀 ， 低调但并不沉闷 。 在中控台的设计上 ， 该车运用了较为简洁流畅的线条 ， 包围感较强 ， 并通过钢琴烤漆等不同的表面处理工艺以及明暗色调的对比 ， 营造出了较强的豪华氛围 。
动力部分 ， 汉DM车型搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率为192Ps 。 同时 ， 在这套插电式混动系统中 ， 其还搭载一台永磁同步驱动电机 ， 其最大功率为245Ps 。 据悉 ， 该车型还将支持80kW充电功率 ， 并支持30分钟快充模式 。 综合油耗为2.0L/100km ， 搭载一套22kWh的电池组 ， 纯电模式下续航里程为100km 。 0-100km/h加速时间可低至2.9秒 。
【「比亚迪」30分钟快充/百公里加速2.9秒 比亚迪发布汉DM设计图】
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