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魏桥创业：重点攻坚看行动丨魏桥的转型图强“辩证法”( 二 )


与此对应的是 ， 定位于国内一流应用型特色大学的渤海科技大学 ， 将设置智能制造、金属材料等八个学院 ， 在校学生规模最高可达10000人 ， 为滨州乃至山东的产业升级引进和培养工科类管理及技术人才 。
“产学研金服用”一体化 ， 将科学家、金融家、企业家融合起来 ， 在“家门口”转化科研成果 ， 是科技园最显著的特点 。
一体化的创新融合力已经显现 。 光刻胶是电子化学品中技术壁垒最高的材料 ， 中科院化学研究所突破了这项“卡脖子”关键技术 。 原本 ， 项目计划在外省落地转化 。 科技园合作洽谈过程中 ， 魏桥提出负责承担项目生产车间等基础设施建设 ， 并出资6000万元作为项目入股资金 ， 科研人员只需安心搞研发 。 去年 ， 项目“转投”滨州 。
今年 ， 魏桥将引进中科院10个“高精尖”项目 。 这些项目看起来“小” ， 但潜力无限 。 “科技园力争用5-10年时间 ， 聚集300家左右的高新技术企业 ， 产值达到600亿元 。 ”张波笑着说 。
创新 ， 要承受失败的风险 ， 也需“放长线、钓大鱼”的耐心 。
2017年 ， 魏桥与苏州大学共建铝应用研究院 。 当时 ， 张波对研发团队说：“你们踏踏实实搞科研 ，
不要有思想负担 ， 允许5年不出成果 ， 允许失败 。 每年拿出几个亿没问题 ， 无非是少挣一点 。 ”
科技创新上迈大步 ， 离不开现代企业制度的发展完善 。
“家族企业”一直是魏桥无法回避的问题 。 对此 ， 张波开诚布公地说：“一个企业的发展速度、质量和竞争力 ， 关键要看是否建立了科学的现代化管理制度 ， 关键要看是任人唯亲 ， 还是任人唯贤 。 如今 ， 集团的新一届领导班子中 ， 非亲非故的占到50%以上 。 ”
对企业所有制 ， 魏桥也积极谋变 。 2017年 ， 魏桥旗下的上市公司中国宏桥集团引进中信信托、中信银行作为战略合作伙伴 ， 开启了混合所有制改革 。 而去年“牵手”中科院 ， 正是中信一手促成的 。 继纺织、铝业两大板块香港上市 ， 铝业板块引进战略投资者后 ， 魏桥正在酝酿推出更大力度的混合所有制改革 ， 向现代企业加快转型 。
“增与减”
原材料、粗加工做减法 ， 精加工、新材料、智能制造做加法
去年12月 ， 云南省砚山县 ， 魏桥投资的203万吨电解铝项目奠基动工 。
采访人员蹲点采访时 ， 魏桥铝业公司总工程师高立节刚从云南建设现场回来 。 “面对资源环境制约 ， 这个项目将为滨州压减1000万吨煤炭消耗量 。 新建的云南工厂全部利用当地丰富的水电资源 ， 彻底告别煤电 。 ”
魏桥的铝水 ， 在滨州供不应求 ， 而再生铝的能耗只有传统电解铝的3%-5% ， 魏桥又在循环经济上做起了加法 。 中国最大的再生铝合金生产企业新格集团 ， 去年把再生铝暨环保科技项目落户邹平 ， 每年将新增30万吨铝水供应 。
为了吸引项目落地 ， 魏桥拿出3万多平方米厂房 ， 以仅收取土地使用税的“成本价”供新格使用 ， 今年6月即将投产 。 以此为代表 ， 魏桥正在滨州重新布局200多万吨再生铝生产项目 ， 打造全国最大的再生铝循环产业基地 。
产业下游 ， 魏桥同样在做加法 ， 他们瞄准的是汽车轻量化材料 。 “这些产品附加值很高、市场空间广阔 。 ”苏州大学教授张海说 ， 欧美发达国家铝制运输挂车的普及率已达到70%以上 ， 特斯拉已实现了全铝车身 ， 而我国尚处于起步阶段 。
位于邹平经济技术开发区的原邹平一电、二电拆除后 ， 腾出近700亩建设用地 。 魏桥在此布局了轻量化挤压结构件、轻量化全车身总成、轻量化铝型材、轻量化中试基地4个项目 ， 总投资达到17.5亿元 。 2月10日开始 ， 这里已全面复工复产 。
“我们要打造中国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地和世界领先的铝制轻量化材料研发中心 。 ”魏桥轻量化材料有限公司总经理刘刚 ， 说话透着一股兴奋劲 。


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