外观■高智能都市大空间 外观科幻流行元素多 智能配置齐全家用续航无忧
威马EX6 Plus
补贴后售价：18.99-23.99万元
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外观方面 ， 威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似 ， 延续了威马家族化设计 ， 不过细节上做了一些修改 ， 让整车看起来更精致 。 比如头灯造型更加狭长 ， 和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐 ， LOGO风格的LED日间行车灯也很好地起到了装饰的作用 。
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内饰方面 ， 威马EX6 Plus采用了时下流行的大尺寸可旋转触摸中控屏 ， 同时其仪表盘也采用了全液晶的设计 。 新车还配备了旋钮式的换挡杆 ， 前方向上弯折的触摸面板显得较有科技感 。 威马EX6 Plus搭载全新Living Engine 2.0 ， 智能语音助手AI小威全面升级 ， 支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别 。
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动力方面 ， 威马EX6 Plus继续搭载来自博格华纳的驱动电机 ， 其最大功率为218马力 ， 最大扭矩为315N·m 。 该车搭载由宁德时代NCM811电芯 ， 电池包封包由威马自主完成 。 同时 ， 其电池容量为54kWh（现款首发创世版配备的是69kWh电芯） 。 官方表示该车NEDC续航里程为408km 。 充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟 ， 慢充模式下9小时可将车辆充满 。
爱驰U5
补贴后售价：19.79-29.21万元
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外观方面 ， 爱驰U5的车身整体设计其实趋于简约而富有科技感的风格 。 比如新车车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份 ， 同时在传统车型的格栅位置 ， 爱驰通过一根贯穿的黑色饰条将前脸与车灯相融合 。 其中新车的前大灯组造型十分犀利 ， 配合内部矩阵式头灯 ， 营造出较强烈的科技感 。
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内饰方面 ， 爱驰U5采用棕色和米色搭配 ， 看上去富有质感 。 平底式方向盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上 。 此外 ， 新车在中控、门板等区域使用了大面积的软性材质包裹 ， 用料上还是比较厚道的 。
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动力方面 ， 爱驰U5搭载一台最大功率为190马力的永磁同步电机 ， 最大扭矩315牛·米；搭配来自宁德时代的65kWh电池组 ， NEDC工况下续航里程为503km 。 此外 ， 新车提供的增程包电池容量18kWh ， 提供NEDC标准下额外120km续航 。
Aion LX
补贴后售价：24.96-34.96万元
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外观方面 ， Aion LX采用了Aion家族“穿云箭”设计语言 ， 前脸造型犀利 ， 车身侧面造型动感 ， 尾部的设计圆润而富有层次感 。 车身尺寸为4786*1935*1685mm ， 轴距达到2920mm 。
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