[三菱]新车起售不足36.98 万元，太值了！性价比超高 |帕杰罗|

新款帕杰罗延续了“铁血硬汉”的外观，这是越野车本身就该具备的一种信仰，内置型梯形结构车架承载式车身，强度、抗弯与抗扭刚性也大幅度提升，配合三菱全qiu顶jian造车科技开发出的世jie级车体结构，就是高高在上，处处高人一筹。
【[三菱]新车起售不足36.98 万元，太值了！性价比超高】

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三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

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长宽高分别为4900×1875×1900mm ，轴距也达到了2780mm ，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在8位。作为SUV ，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

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三菱帕杰罗搭载3.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在1位。
帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了手机无线充电、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解帕杰罗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗的口碑词云，具体情况如下：

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