『宝马』奔驰、宝马、奥迪也崩不住了 最高优惠高达11万 值得入手吗( 二 )
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“操控“向来是3系的代名词 ， 2020款的3系也将此贯彻到底 ， 全系后驱 ， 双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬 ， 让新3系在兼顾操控的同时还能带来足够的舒适性 。 除此之外 ， 全新造型的天使眼大灯和经典的霍氏拐角以及棱角分明的车身线条 ， 也让人过目难忘 。
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宝马5系：优惠4.6~6万元（优惠后售价：38.09~48.9万）
作为宝马车型中兼顾“面子“与”里子“的车型 ， 宝马5系深受社会中坚人士的青睐 。
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5系沉稳大气的设计 ， 可以给商务人士出行带来足够的面子；作为“里子“ ， 5米的车身长度和3.1米的轴距带来舒适的乘坐体验 ， 细致的内饰做工和扎实的用料营造了这个级别应有的豪华氛围 ， B48 2.0T发动机搭配采埃孚的8AT变速箱 ， 即便是低功版车型的零百加速也能轻松跑进9s内 。
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宝马X1：优惠5.5~6.8万元（优惠后售价：22.38~27.18万）
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改款后的宝马X1外型更具战斗气息 ， 内饰方面加入了经典的“鸡腿“挡把 ， 大屏也升级到10.25英寸 ， 并且支持触控操作 。 空间依旧是X1最大的优势 ， 2780mm的轴距在同级别中很难找到对手 ， 后排座椅还支持前后移动和靠背调节 ， 相当灵活 。 动力上 ， 新款X1的两驱车型由之前的6AT变速箱换成了7DCT变速箱 ， 换挡效率进一步提高 。 唯一被消费者嫌弃的就是那款1.5T三缸发动机 ， 好在还有四缸版本可以选择 。
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奔 驰
奔驰C级：综合优惠5.5~6万元（优惠后售价：25.28~41.48万）
奔驰C级在2019年的销量突破了15万台 ， 仅次于A4L 。
C级的外观造型与E级和S级都有些相似 ， 但是它比E级和S级更加年轻、运动 。 动力方面 ， 现款C级提供1.5T+48V轻混和2.0T燃油版本 ， 从实际试驾感受来看 ， 1.5T+48V轻混完全够用 ， 零百加速可以跑到10s内 ， 而且优惠后的价格在25万~31万之间 ， 比较合理 。 2.0T版本的C级售价在40万左右 ， 接近宝马5系入门价 ， 性价比不高 。
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奔驰E级：综合优惠6万元（优惠后售价：36.98~56.38万）
作为奔驰在华销量的主力车型 ， 不同于C级的活泼和S级的奢华调性 ， E级专门是为那些商务精英人士打造 。 不大不小的车身比例 ， 脱胎于旗舰S级的外观造型 ， 再加上恰到好处的后排头等舱空间 ， 奔驰E级一经推出就广受好评 ， 上市之初就相当火爆 。 虽然这一代E级增加了1.5T+48V的轻混动力 ， 但是相对实惠的价格还是让不少消费者乐于接受 。 如今2.0T版本有了6万元的优惠 ， 价格区间来到了41~56万 ， 值得考虑 。
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