『现代』原创 奔驰S级隧道内遭现代名驭严重追尾,超豪华车和普通车差距有多大
前天 , 笔者在某音上刷到一个很有意思的视频——郑强教授的演讲 。 其中一小段大致说的是 , “前不久 , 我(郑教授)遭遇了重大车祸呀 , 我开着奇瑞遭遇了严重的追尾 , 前面是一辆奔驰600 , 我的车头撞得全烂 , 奔驰屁股完好无损的;后面是一辆奥迪
A6L(参数|图片)呀 , 奥迪的车头和奔驰的屁股一样的 , 而且它们气囊都出来了 , 就我的没有出来 , 奇瑞人员来了还说是没有撞到部位……”郑教授说这段小故事的原因是自己坚持民族品牌 , 又表达了自己对国产品牌和豪华品牌的差距感到无奈 , 感兴趣的童鞋可以去搜看看 , 十分有意思 。 不过言归正传 , 今天要和大家聊聊的还是这些超豪华车 , 它们和普通品牌究竟差距多大 , 我们来瞧瞧 。
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【『现代』原创 奔驰S级隧道内遭现代名驭严重追尾,超豪华车和普通车差距有多大】
近日 , 笔者就在论坛上看到了一位奔驰S级车主分享的一起事故 , 和上文郑教授的故事有很大的相似之处 。 据这位奔驰S级车主描述 , “刚买一个月的新车在隧道内被后车严重追尾 , 估计是后车的刹车不好 , 没我的这么好使才导致的追尾 。 而且下车后看到后车的受损十分严重 , 完胜!”
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从车主分享的图片中看到 , 后车是一辆现代
名驭(参数|图片) , 名驭的受损十分严重 , 可能已经报废了 。 现代名驭的保险杠已经破裂 , 引擎盖变形而高高隆起 , 可能是因为撞击点的缘故 , 防撞梁似乎没有发挥到用处 , 中网大灯严重破裂 , 发动机舱内部受到了较大伤害 , 很有可能发动机也因此受损 。 比较气人的是 , 奔驰S级还能够正常开出隧道 , 出了隧道借助光线 , 可以看清楚奔驰S级基本完好无损 。
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奔驰
S级(参数|图片)只是保险杠下方的一点镀铬条报废了 , 镀铬排气管变形了 , 并没太大影响 。 看到这样的对比后 , 围观网友们也忍不住说道 , “这差距真的是十万八千里了 。 ”“后车司机不能接受也能接受了 , 毕竟下车一看是奔驰!”“这就是豪华车和普通车的差距了 。 ”
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看到这里 , 大家应该也感受到了超豪华车和普通车的差距 。 不过笔者很喜欢郑强教授的一番话 , “战后奔驰和丰田就应该灭了!不过德意志民族和日本民族舍不得 , 节衣缩食的买自己的车 , 它们是被爱自己的民族用钱堆出来的!你越不买 , 国产车越得不到资金的周转 , 技术就越得不到提升 , 拿什么去和外国的竞争 。 ”这段话笔者认为挺有道理的 , 放在任何一个品牌里都有一定的道理 , 大家认为超豪华车的品质是不是用钱堆出来的呢?欢迎讨论 。
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