记者手记：医院船、航母与邮轮，美国海上抗疫“惊涛”不断
新华社纽约4月5日电 采访人员手记：医院船、航母与邮轮 ， 美国海上抗疫“惊涛”不断
新华社采访人员夏林
【记者手记：医院船、航母与邮轮，美国海上抗疫“惊涛”不断】医院船和邮轮的共同特点是体积大、载员多 ， 在美国遭遇新冠疫情期间 ， 媒体和民众对这两种海上庞然巨物极为关注 ， 但是两者给民众带来的心理影响却截然不同：前者的靠岸是为了医治患者 ， 后者的泊停可能带来灾难 。 加之航空母舰官兵染疫事件 ， 美国海上抗疫可谓“惊涛”不断 。
美国海军医院船“舒适”号3月30日停靠在纽约州纽约市曼哈顿区的90号码头 ， 船内有1000张病床、手术室、医疗实验室、药房、CT室和1200名医务人员 ， 主要功能是从当地医院分流新冠患者以外的病人 。 而另一艘配置相似的“仁慈”号海军医院船已于27日抵达加利福尼亚州的洛杉矶港 。
美方数天前就开始造势 ， 力图说明调拨两船是联邦政府对美国东、西海岸两大州抗疫工作的莫大支持 。
“舒适”号到港受到高度关注 ， 被媒体称为“美国至暗时刻的希望” 。 然而截至4月2日晚 ， 该船仅收治20位患者 ， “仁慈”号则接收15名 。 这是因为 ， 除了不能收治新冠患者 ， 美国海军还禁止医院船收治具有另外49种病症的患者 。
此次疫情期间 ， 另一则与舰船相关的事件是美军“西奥多·罗斯福”号航空母舰约5000名人员中已有至少155名官兵感染新冠病毒 。 该航母现停靠关岛接受“深度清洁” 。 军方已积极协调地方政府 ， 以隔离下船的官兵 ， 同时未感染病毒的官兵负责维持航母的基本运转 ， 舰长布雷特·克罗泽已被免职 。
航母是美国在全球部署军事力量的象征之一 ， 而“罗斯福”号不幸遭遇疫情 ， 也成为外界“检视”美军应对非传统安全威胁能力的一个活例 。
邮轮是海上疫情的另一个重灾区 ， “停靠难”是它的主要问题 。 4月4日 ， 美国公主邮轮公司下属的“珊瑚公主”号几经周折 ， 终于停靠在佛罗里达州的迈阿密港 ， 轮上有十几位乘客感染新冠病毒且状况危急 ， 其中两人死亡 。
两天之前 ， 已在海上漂泊多日的荷美邮轮公司旗下的“赞丹”号邮轮及其姊妹船“鹿特丹”号停靠在佛州的大沼泽地港 。 “赞丹”号上已有4位老人死亡 ， 其中至少两位死于新冠病毒 ， 另有多位乘客新冠病毒检测呈阳性 。 此前 ， 智利、阿根廷、秘鲁都曾先后拒绝其停靠 。
早在3月9日 ， 已经出现新冠疫情的、同属美国公主邮轮公司的“至尊公主”号邮轮获准停靠在加利福尼亚州旧金山湾区的奥克兰 。 美国副总统彭斯曾确认 ， 邮轮上有21人新冠病毒检测呈阳性 。
美国的地理位置独特 ， 南北接壤邻国 ， 东西直面大洋 ， 所以无论军用还是民用 ， 船舰都有很大的发挥空间 。 公开数据显示 ， 美国海军拥有12艘大型航母 ， 而“舒适”号和“仁慈”号是其广为人知的主力医院船 。 至于邮轮 ， 北美7大公司5条主航线路条条绕不过美国 。 看过这些数据 ， 就不难理解 ， 为何医院船、航母和邮轮能够先后晋身主角 ， 成为疫情期间的焦点事件 。
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