陶慕剑观察@五角大楼要求随便收，美军医院船被宣判“死刑”：只收20个病人遭批
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“安慰”号医院船谨慎的收治病人方式 ， 在巨大压力面前终于崩溃 。 “安慰”号和“仁慈”号医院船的大门 ， 已经向病毒敞开……
在美国时间4月3日晚间 ， 由于舆论批评美国海军“安慰”号（T-AH-20）医院船在纽约收治的病人太少 ， 因此美国国防部同意放宽对收治病人的要求 。 
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按照美国联邦和地方当局的初步安排 ， “安慰”号医院船收治病人前 ， 需要由当地医院进行病毒筛查和测试 ， 这导致出现病人的积压 。 为此 ， 五角大楼宣布 ， 病人从此将只进行体温检测和码头边的简短问卷筛查后 ， 就可以进入“安慰”号 。
五角大楼首席发言人乔纳森·霍夫曼在新闻发布会上声称：“救护车现在将直接开上医院船 ， 而不是再前往医院进行检查 。 ”
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目前 ， “安慰”号停泊在哈得逊河沿岸的城市邮轮码头的90号码头 。 这艘医院船的姊妹舰“仁慈”号（T-AH-19）被部署在洛杉矶 ， 作为美国海军用于应对新冠疫情的措施 。 两艘医院船都配备了一千多名医护人员 ， 以及大量医疗设备 。 按照计划 ， 这两艘医院船只收治非感染的创伤类患者 ， 以减轻当地医院的工作量 。
然而 ， 从“安慰”号在纽约市开始收治病人后 ， 就开始出现严重争议 ， 新闻媒体对美军医院船的批评突然严厉起来 。 4月2日 ， “安慰”号开始工作的第一天 ， 只收治了3名病人 。 截至4月3日 ， “安慰”号累计收治病人增加到20人 。 这个数字令新闻媒体极为不满 。 
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在舆论的压力下 ， 美国五角大楼宣布将放开对病人的严格检测 ， 以增加医院船的收治数量 。
按照美国海军的希望 ， “安慰”号在纽约市的工作主要是收治创伤类患者 。 但由于纽约市开始进行严格的“封城令” ， 交通事故和人身伤害事件都大大减少 ， 所以“安慰”号并没有相应足够的病患需求 。 在此情况下 ， 一些地方部门开始呼吁海军方面收治新冠肺炎患者 。 但事实上 ， 这么做是非常不明智的 。 
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“安慰”号和“仁慈”号都是上世纪80年代从舰队油轮改装来的医院船 ， 主要用于收治战场创伤患者 ， 内部严重缺乏传染病隔离设备 ， 并不适合收治感染者 。 不仅如此 ， 医院船内部的敞开式治疗所和整体通风管道 ， 都会极大增加病毒的传播 。
因此 ， 即使美军这两艘医院船只收治“非感染患者” ， 整条船爆发传染的可能性也极大 。 因为
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【陶慕剑观察@五角大楼要求随便收，美军医院船被宣判“死刑”：只收20个病人遭批】在4月3日的新闻会上 ， 五角大楼虽然拒绝了“安慰”号收治新冠患者的要求 ， 但却放开了“非感染患者”的检测限制 。 此举 ， 无异于给“安慰”号和“仁慈”号宣判了“死刑” 。 在宽松的“病患准入”规则下 ， 带有病毒的患者进入医院船 ， 几乎已经是必然的事情 。 仅靠量体温和问卷 ， 是根本拦不住新冠病毒入侵的！（作者：陶慕剑）
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