#野马汽车#卖出“猪肉价”的MPV,全系国6,轴距2米8,电动侧滑门
近些年 , 除了SUV车型继续畅销之外 , 这种火热的销量表现也延续到了拥有同样宽裕驾乘空间的家用MPV市场 。 而那为了迎合这种市场需求 , 越来越多的新产品开始崭露头角 , 就拿近两年上市的雪佛兰沃兰多、吉利嘉际、传祺GM6、大通G50、宝骏RM-5等新产品来说 , 他们无一不主打大空间、灵活性、以及科技感 。 但是大家有没有发现这样一个问题 , 到目前为止 , 除了20万级的别克GL8、本田奥德赛、传祺GM8等高端产品之外 , 在低端家用MPV市场 , 这些主流国产家用MPV大都没有采用电动侧滑门的形式 , 而这一特质又恰恰是MPV产品其灵活性的精髓所在 。 所以 , 当一款空间宽裕、价格实惠且带有电动侧滑门的MPV出现之时 , 自然会引起二胎奶爸们的注意 。 咱们今天的主角野马斯派卡就是这样一款产品 。
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作为一款极其小众的车型 , 我认为有必要跟第一次了解到这款车的朋友聊聊它的外观内饰 。 野马斯派卡的外观整体来看显得非常方正 , 有着典型的MPV车型所惯用的设计风格 。 和同价位的车型相比它具有更大的尺寸 , 外观也更像传统的MPV车型 。 不过坦白来讲 , 斯派卡这款车虽然整台车看起来没什么问题 , 但是在原创度方面它还有不少提升的空间 , 整个车身基本上就是丰田老款埃尔法的复刻版 。
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所以 , 直观来看 , 野马斯派卡的造型真的挺耐看 。 其前脸中网采用了大面积的镀铬装饰来凸显时尚感 , 大灯组与整个前脸的造型也相得益彰 , 配合层次感十足的前杠 , 视觉效果不显廉价 。 而光源的配备上 , 受售价以及定位影响 , 野马斯派卡全系都是普通的卤素光源 , 雾灯以及LED日行灯组甚至都只是顶配车型的专属 , 让人感觉确实有点锱铢必较的感觉 。
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侧身造型中规中矩 , 轮廓线条和大多数MPV产品一样 , 采用了平直的线条勾勒 , 这样可以最大限度的扩充车内驾乘空间 , 同时也能带来不错的体量感 。 当然 , 在其衬托下 , 全系配备的这款16寸轮圈就有点寒酸了 , 和整车尺寸极不搭调 , 让人感觉头重脚轻 。 此外 , 这款车的顶配车型还带有电动侧滑门 , 使得这款车的档次感有了飞跃 , 毕竟这是一款起售价只有4.99万的家用MPV , 在同级别是绝无仅有的 。
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【#野马汽车#卖出“猪肉价”的MPV,全系国6,轴距2米8,电动侧滑门】
车尾造型比较方正 , “一刀切”的设计让其看起来非常的简洁干练 , 而尾灯组为了呼应头灯也采用了分体式设计 , 中间部分还有宽辅镀铬饰条进行连接 , 整体效果看起来并不让人讨厌 。 至于车身尺寸方面 , 野马斯派卡的长宽高分别为4580/1730/1825mm , 轴距2米8 , 在同级别中体量还是不小的 , 反馈到空间上它的表现如何呢?
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进入到车内 , 野马斯派卡的内饰设计风格居家 , 中控台造型比较简洁 , 采用了黑和米黄这样比较百搭的颜色作为内饰配色 , 中间配备有7尺寸液晶屏 , 细节部分还有实木饰板 , 加上各个功能区域和控制按键排布规整 , 看起来效果还是比较和谐的 。 用通俗些的评价来说就是:毕竟价格摆在那 , 因此虽然看着比较平淡 , 但也让人挑不出太大的毛病 。
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