『保时捷』248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮真美


保时捷卡宴曾经是每一位商务人士的标配座驾 , 有人说它的级别和奔驰S级一样 , 一样受欢迎 , 确实有这种说法 , 但是近些年高端SUV市场竞争太激烈 , 因此卡宴的影响力稍有下滑也正常 , 看路虎揽胜就知道了 , 不过这二者也不完全相同 , 不可一概而论 。
目前买保时捷卡宴的老板也有很多 , 这辆黑玉色保时捷卡宴就是山西一位姓杨的老板花了248万元买到的 , 新车停在大厅之中确实很漂亮 , 流畅的车身线条 , 无疑不是在说明卡宴的运动气息 , 桀骜不驯 , 骨子里透露着跑车的激进 。

『保时捷』248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮真美
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这是全新的保时捷卡宴turbo , 犀利的尾灯 , 非常醒目 , 即使是在白天也很明亮 , 点火后能明显听到保时捷8缸引擎的强大声浪 , 可以说是机械艺术品;拿到车后杨先生就拿着配置单来验车 , 几十项配置 , 杨老板花了很长时间检查 , 毕竟选配项目很多 。
众所周知 , 保时捷的选配件有很多 , 车身漆面、内饰颜色、选装配置套件、车身外部、变速箱、车轮、车灯和照明、碳纤维内饰、音响和交通等等 , 这样一来选配的项目就多了 , 可以说不差钱的可以买保时捷 , 它能让您对汽车有一个全新的认识 。

『保时捷』248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮真美
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当杨老板看到这辆卡宴的22轮毂时却停了很久 , 然后他比划了一下 , 他说:“保时捷卡宴turbo的22寸大轮毂真心好看 , 出乎预料 , 这是我的审美 , 我觉得这个造型漂亮 。 ”之后我们从配置单上看到这一套轮毂需要花费4.57万元 , 黑玉漆面 , 和车身漆面一样 , 这样可以保证视觉效果 。
随后我们从车主大哥那里了解到他买这辆车的原因 , 一开始他打算买卡宴S , 后来又去看了宝马X6M , 从此一发不可收拾 , 走上了买高性能车的道路 , 最后还是选择了买保时捷卡宴turbo , 总共花了248万元 , 可见车主的豪气 。

『保时捷』248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮真美
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随后车主大哥晒出了这辆卡宴turbo的配置单 , 其实这上面的配置都是卡宴turbo的经典配置 , 可以说是标准配置 , 还有一些老板买入门级卡宴也会花50万元选配置 , 所以人们都说卡宴是一车一配置 , 它根据每一位客户的要求定制汽车 , 而非统一配置的走量车型 。
再来看看这辆卡宴turbo的动力部分 , 它搭载着一台4.0T排量550匹马力8缸引擎 , 匹配8AT变速箱 , 零百加速成绩4.1秒 , 不过当下最贵的车型为保时捷Cayenne Turbo Coupé 4.0T , 这两款车的动力表现一样 , 但是其调校更激进 , 其零百加速成绩为3.9秒 , 可见它的动力表现 。

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【『保时捷』248万元买到全新卡宴turbo,提车时车主:22寸车轮真美】


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