【领克】性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析( 三 )



【领克】性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析
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采用小巧的电子挡杆 , 由翻毛皮覆盖 , 比较有特色的是手动模式下采用左减右加的换挡方式 。 基座边缘也由相同材质覆盖 , 提升性能感 。 P挡采用按键式布置 , 后方还设有电子手刹和自动驻车键 , 右侧为驾驶模式选项调节旋钮 , 分为运动、经济和标准共3种模式 。 前方的开放式储物格正好可以放置手机 。

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中央扶手造型较深且窄 , 空间表现一般 , 仅可满足小物件的存放 , 前方设有带遮盖板的斜置水杯架 , 同时配备有两个USB接口 , 可满足前排乘客的用电需求 。
【【领克】性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析】
【领克】性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析
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前排座椅配备的是富有战斗气息的一体式运动座椅 , 无论是靠背还是坐垫 , 侧翼支撑部分都做得很大 , 并且增加了肩部支撑 , 接近赛车座椅 。 座椅采用Alcantara材质包裹 , 除了能够减重 , 还能提供更好的摩擦力 。 功能上 , 主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)、腰部(4向)电动调节 , 均配备有加热功能 , 而主驾驶座椅还配备有通风和记忆功能 , 有很高的人体工程学造诣 。

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后排座椅同样采用翻毛皮材质包裹 , 还采用了车身同色的金色安全带 , 饱满的填充物保证了舒适的乘坐感 , 也有一定的侧向支撑位 。 后排配备有带两个水杯架的高位翻折扶手 , 方便后排乘客的手肘靠放 。

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后排空调出风口采用回型结构 , 加入金色元素的点缀 , 下方配备两个USB接口 , 充分照顾了后排乘客的乘坐感受 。 不足的是地台有一定程度的隆起 , 影响了后排乘客的腿部空间 。

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车顶同样采用翻毛皮材质覆盖 , 同时配置了可开启的全景电动天窗 , 能获得不错的采光效果 。

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尾箱内部的造型较为规整 , 纵向深度可观 , 轮拱后方的空间也充分利用 , 只是高度不算充分 , 日常使用基本没有问题 。

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动力方面 , 领克03有三种动力对应不同的车型 , 其中型1.5T三缸发动机 , 最大功率为132kW(180Ps) , 最大扭矩为265Nm , 匹配6速手动和7速DCT双离合变速器 。 2.0T四缸发动机并分为低、高功率版本 , 前者最大功率为140kW(190Ps) , 最大扭矩为300Nm , 匹配6速手自一体变速器;而03+车型则采用的是后者2.0T高功率版 , 最大功率为187kW(254Ps) , 最大扭矩为350Nm , 匹配的是8速手自一体变速器 , 0-100 km/h加速仅为5.9秒 。

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底盘方面 , 采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合 , 提供前置前驱和前置四驱(适时四驱)方式可选 。
配置方面 , 领克03(2019款)分为4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本 , 共9款车型 。 下面我们先从1.5T车型开始分析 。


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