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「半岛晨报」世界首款燃料电池重型轿车运输车在连路试


日前 ， 世界首款燃料电池重型轿车运输车在大连金普新区开始实地场景路试 ， 这成功填补了燃料电池车在重型轿车运输车领域的空白 。
「半岛晨报」世界首款燃料电池重型轿车运输车在连路试
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燃料电池汽车 ( FCV ) 是一种以燃料电池发电系统作为动力源或主动力源的汽车 。 车载燃料电池发电系统所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气 。
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国际上 ， 通用、福特、克莱斯勒、丰田、本田、奔驰等大公司都已经开发出燃料电池车型并已经在公路上运行 ， "十二五规划"后 ， 我国多家大型汽车生产企业 ， 以新源动力为燃料电池电堆供应商 ， 开始投入大量资金研发燃料电池汽车 。 燃料电池汽车技术凭借续航里程长、燃料加注快、环境适应性强、零排放、燃料利用效率高等多方面优势 ， 被普遍认为是未来汽车技术的终极解决方案 。
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参加路试的这款燃料电池重型轿车运输车是由新源动力股份有限公司联合洺源科技（大连）有限公司和东风汽车合作开发的一款 18 吨 -36 吨级燃料电池重卡 。 车上搭载的新源动力 HYMOD 系列电堆模块 ， 额定状况下电堆功率约 110 kW ， 系统功率超过 90kW ， 具备高性能、高可靠性和耐久性、易于系统集成、环境适应性强等优点 ， 在配备挂车的情况下满载总质量最大可达 36 吨 ， 在 18 吨使用场景下续航里程超过 800 公里 ， 车辆驱动电机峰值功率近 400 马力 ， 兼具强劲的动力和超长的续驶里程 ， 可适用于多个重型运载场景 。
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新源动力股份有限公司是中国第一家燃料电池产业化的科技型企业 ， 拥有完整的质子交换膜燃料电池技术自主知识产权 。
重型燃料电池轿车运输车的成功研发 ， 得益于大连市在燃料电池技术领域丰厚的技术积累 ， 相关产品在投入商业化运行后 ， 也必将有力带动大连地区氢能及燃料电池汽车产业的发展 。
【「半岛晨报」世界首款燃料电池重型轿车运输车在连路试】半岛晨报、39 度视频首席采访人员张璐璐 摄影采访人员孙振芳


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