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「枕边文化」选了红旗HS5，车主：真比不了，比较朋友的奥迪Q5L

工业与科技发展 ， 使得汽车行业进入了黄金时代 ， 在买车作为人生一件大事的今天 ， 消费者的购车需求肯定不断提升 。 “油耗代表”路虎揽胜 ， 地位日渐昌盛 ， 很多消费者付钱提车 。 “新颖之王”奔驰C级 ， 能力依旧不容小觑 ， 多年来均展露风采 。 一款汽车品牌若不增加特色 ， 终不可在残酷的市场中生存 。 红旗HS5正是这样一款车型 ， 善于利用它简约时尚且前卫的内饰风格 ， 可以不错地追逐人们把内饰作为一项重要选车指标的要求 ， 因此 ， 上市至今收获了广泛好评 。 这期分享的是《比较朋友的奥迪Q5L ， 选了红旗HS5 ， 车主：真比不了》 。
「枕边文化」选了红旗HS5，车主：真比不了，比较朋友的奥迪Q5L
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提到红旗HS5 ， 我们得把车主体验分享出来 ， 公司有一辆奥迪Q5L ， 他经常开出去 ， 自己不久前又换了一辆红旗HS5 ， 他用车已有5个月了 ， 表显公里数12000公里 ， 他直言：伤害都是比出来的 ， 着实有差距 。 红旗HS5有哪些特点被人称道？奥迪Q5L真的比不过红旗HS5吗？驾车者将用他的所有知识为我们答疑解惑 。 比较朋友的奥迪Q5L ， 选了红旗HS5 ， 车主：真比不了 。
「枕边文化」选了红旗HS5，车主：真比不了，比较朋友的奥迪Q5L
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【「枕边文化」选了红旗HS5，车主：真比不了，比较朋友的奥迪Q5L】外观设计挺好看的 ， 造型很时髦 ， 线条也相当的柔顺 ， 整个整车很修长 。 车灯也非常的耀眼 ， 整个车辆低趴的样子也更像一辆跑车 ， 轮胎的设计也挺好看的 ， 整个整车匹配的特别和谐 。 内饰整体来看 ， 中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分时尚 ， 内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质 ， 红旗HS5的座包有不错的包围性 ， 坐上去十分舒服 ， 缀以恰到好处的镀铬装潢 ， 看上去车内格调大方得体 。 总而言之 ， 我非常喜欢红旗HS5简约而不简单的内饰氛围 。
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实话实说 ， 动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一 ， 多方筛选 ， 我决定选择了红旗HS5的“红旗HS52019款2.0T四驱智联旗领版” ， 红旗HS5使用2.0排量的涡轮增压发动机 ， 得以实现224Ps的最大马力 。 变速箱选用6挡手自一体变速箱 ， 变道超车行云流水 ， 整体来说动力输出都很平稳 。 方向盘设计适手且易上手 ， 变向没有什么虚位 。 提速超车一踩油门立马响应 ， 反应很强劲 。 底盘不算高 ， 感觉轮胎的抓地力还是比较不错的 。
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讲到空间这点上 ， 空间的闪光点自然显而易见 。 车子的前一排空间还是比较富裕的 ， 乘坐起来没有压力 ， 车上的储物空间很足 ， 扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余 ， 后备箱空间挺大的 ， 可以让我放下好多东西 。 在优良的减震系统支持下 ， 车中客人并不会出现大幅弹跳 。 座椅设计充分考虑人体结构 ， 营造良好的包裹性和贴合性 ， 空调冷却功效让人如浴春风 ， 爽朗舒适 ， 车内隔音成效还算好 ， 加上音响的音质不错 。
「枕边文化」选了红旗HS5，车主：真比不了，比较朋友的奥迪Q5L
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这个车的动力不是太大 ， 油耗大概都是在10.9L左右 ， 感觉这个油耗挺低的 。 堵车的路况下 ， 油耗在14.2L上下徘徊 ， 在高速也开出过9.1L个油的好成绩 。 总的来看 ， 我对红旗HS5的油耗很满意 。 感谢聆听这期《比较朋友的奥迪Q5L ， 选了红旗HS5 ， 车主：真比不了》 。
说到购车理由 ， 我个人买车的时候比较喜欢个性一点的车型 ， 红旗HS5相对来说比较个性 。 了解之后 ， 我感觉红旗HS5还是特别符合我的需求 ， 价格还合适 ， 综合来讲各方面都能够让我满足 ， 所以最后还是把它提回了家 。 现在很多一般白领都开红旗HS5 ， 基本上月薪12000以上就能开它 。 这款车我提的是“红旗HS52019款2.0T四驱智联旗领版” ， 大家帮我看看买得对不对？


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