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车家号▲普拉多都让它三分，带超级四驱，10年品质无忧，这SUV即将入华

【车家号▲普拉多都让它三分，带超级四驱，10年品质无忧，这SUV即将入华】谈及国内日系品牌一直是广大消费者说不完的话题 ， 丰田、本田和日产作为日系三驾马车 ， 自从进入国内市场以来一直凭借可靠的品质、低故障、低油耗获得了一大批消费者的青睐和赞赏 。 无论在传统轿车市场、SUV还是MVP都能看到它们的影子 。 而其中的本田更是在“地球梦”发动机的研发闻名全球 ， 并且有着“买发动机送车”荣誉称号 。 本田Passport是本田家族唯一款极限越野SUV ， 无论从哪个角度看处处充满着霸气 。 前脸大嘴式进气格栅加入粗壮镀铬饰条并且中间嵌刻logo车标 ， 瞬间提升整个前脸品牌辨识度 。 两侧锐利的大灯组炯炯有神 ， 灯组内部羽翼LED光源和折角日间行车灯加持共同点缀出前脸特征 ， 并且羽翼LED光源成为了本田标志性设计元素 ， 非常久具有科技范 。 下唇粗狂的前包围霸气十足 。
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车身侧面线条富有力量感 ， 凌厉的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方凹凸有致筋线 ， 勾勒出立体视觉效果 ， 同时拉长车身横向视觉效果 。 而最小220mm的离地空间和五辅式铝合金轮毂 ， 充分提升整车穿越性 。 像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少 。 尾部设计得有棱有角 ， 黑色饰条连接左右两侧尾灯与前脸相呼应设计 ， 双边双出排气孔和巨大导流板颇具野性 。 长宽高分别为4885x1925x1700mm ， 轴距为2800mm带来足够宽敞的乘坐空间.
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内饰整体布局可圈可点 ， 运用了大量混合撞色搭配十分经典耐看 ， 同时兼顾了居家风格 。 对称式中控台包裹大量软性皮革材质和高光黑色条点缀 ， 摸上去手感细腻、质感柔软 。 贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向视觉效果 ， 针孔皮革多功能方向盘握感饱满、不易打滑；全液晶仪表配合悬浮式液晶触摸屏以及阻尼感十足机械按钮 ， 将现代科技感与复古风格展现得淋漓尽致 。 车内的每一处设计都用到实处；新配有无钥匙进入启动系统、并线辅助、盲点监测、主动刹车、电动天窗、车道偏离预警等潮流配置 。
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在动力上 ， 本田Passport搭载了符合国六排放标准的2.0T涡轮增发动机 ， 最大功率为200kw ， 峰值扭矩为370Nm ， 传动匹配为没有丝毫顿挫感的9速手自一体变速箱组合 ， 并且全系标配本田唯一傲娇的SH-AWD超级四驱保驾护航 ， 使得该车在行驶在川藏线都能轻松面对 。 在悬架调教上前双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架组合 ， 辅助无虚为四方调节方向盘 ， 充分保障整车高速稳定性和动态平衡性 。
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柒叔点评：这几年随着车市的快速变化 ， 硬派越野SUV逐渐被更多消费者认可 ， 特别是对于那些喜欢极限挑战而言有着不可阻挡的诱惑力 。 但是在面对世上最严格的排放标准 ， 像普拉多、兰德酷路泽、途乐等等王牌SUV纷纷选择停产来终结自己的辉煌时刻 。 在面对市场的需求量逐渐增加 ， 本田也是首次引进本田Passport来满足本田在华的产品线 。 狂野、霸气的外观造型和经典的内饰布局以及丰富的配置都是可圈可点的 ， 并且主流的2.0T引擎和本田SH-ADW超级四驱更是让当年的前辈“普拉多”都让它三分 。 何况本田还给予了该车10年品质无忧的实力保驾护航都是我们毋庸置疑的实力 。
这SUV即将入华 ， 普拉多都让它三分 ， 带超级四驱 ， 10年品质无忧


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