特斯拉汽车@车友拆开一辆特斯拉，惊现7000多节“五号电池”，网友：看不懂
最近新能源概念则越来越火了 ， 它的出现让燃油车感觉到尴尬 ， 仿佛要把前辈拍在沙滩上 ， 有专家发表了自己的看法 ， 不出20年的时间 ， 燃油车就会被新能源取代 ， 而这种说法也是有更具的 。
【特斯拉汽车@车友拆开一辆特斯拉，惊现7000多节“五号电池”，网友：看不懂】
从近期的发展已经可以看出来端倪 ， 再过十年国内就要实施禁售燃油车政策 ， 而全面禁行燃油车还需要新能源发展成熟之后 ， 目前领域中标杆企业就是特斯拉 ， 大家都知道这家企业具有高超的电池管理技术 ， 但都没见过具体是什么技术 ， 只知道特斯拉车子续航比较长 ， 好奇的车友拆开一辆特斯拉 ， 惊现7000多节“五号电池” ， 网友：看不懂 。
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其实新能源也是最近两年火起来的 ， 总体的保有量要比燃油车少多了 ， 但这并不代表新能源不能代替燃油车 ， 一切仅为时间问题 ， 因为国家发展的政策全部倾向于新能源 ， 现在这类车的痛点在于续航短以及充电麻烦 。
如果能解决这两点 ， 燃油车就没有了市场 ， 一款车外观设计的再好看 ， 如果不能跑长途也就失去了其原本的作用 ， 特斯拉之所以出名 ， 就是因为续航和充电的技术领先其他的企业 ， 目前也是标杆 ， 但是这种7000多电池拼接的技术让人看不懂 。
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这些电池都是并联在一起的 ， 能产生很大的能量 ， 但凡上过中学的人应该都知道其中的原理 ， 其实看似原理很简单 ， 真正管理起来难度就很大了 ， 毕竟电池数量多 ， 任何一个小的环节出现问题车辆就会抛锚 。
特斯拉的电池型号是18650 ， 松下制造 ， 这些电池并联一起能提供稳定的电压 ， 这就是特斯拉的技术所在 ， 也是其他企业难以模仿的地方 ， 毕竟玩电池就好像玩火 ， 不小心就会造成自燃 。
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最后还是要劝解下大家 ， 新能源是新产品 ， 虽然发展了好几年 ， 但离成熟还很远 ， 目前并不值得去消费 ， 第一批购买新能源的车主有9成都是后悔的 ， 他们被企业当作了小白鼠 。
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车辆用了几年后电池就老化了 ， 续航极具减少 ， 车主都不敢开了 ， 而更换一辆电池的价格足以买辆新车 ， 如此做法让消费者心寒 ， 所以买这样的车子要慎重 ， 如果真有这方面的需求 ， 建议下手特斯拉、蔚来这样的大厂家 ， 或者先买燃油车作为过渡 ， 等新能源发展成熟了再购买也不迟 。
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