「汽车冷知识」今天来聊聊80、90年代的汽车音响
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今天聊什么 ， 聊聊汽车音响吧……
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从上世纪70年代开始关注路边停着的汽车 ， 当时觉得轿车比卡车高级是因为那时中国的每一辆轿车都有个收音机（70年代初期收音机对于北京普通家庭来说是奢侈品） ， GAZ21"伏尔加"和上海SH760都是这样 。 70年代末进口的第六代丰田皇冠有了立体声汽车音响和磁带播放器 ， 档次自然又是高了一个级别 ， 一下把“伏尔加”和“上海”轿车的单喇叭AM车载收音机比下去了 。
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1984年发现日本轿车又换代了 ， 80年代中期进口的日本豪华车上都是液晶数显的音响了 ， 按键也更多了 。 那个时代对于汽车音响的概念和今天不一样 ， 液晶数显+按键多=科技感和高级 。
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80年代和90年代汽车音响中 ， 从外观设计到制造工艺美国、欧洲和日本差异非常大 。 日本的设计和制造工艺细腻 ， 欧风是简洁+硬朗朴素且不失品质感 ， 而美国车载音响从外观到数字显示模式给我的感觉是更粗放些 。
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磁带播放器从上世纪70年代开始流行 ， 80年代到90年代是轿车上必须有的娱乐配置（东欧轿车除外） 。 但是随着后来CD机的流行 ， 它开始走向衰亡 ， 2004年开始生产的第三代雷克萨斯GS是最后一款装备磁带播放器的豪华轿车 。
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这是一辆1989款保时捷911Speedster的原装CD-2音响 ， 标价1134美元 。 这个CD-2音响机头并不是西德货 ， 是日本阿尔派汽车音响公司的OEM产品 。
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90年开始 ， CD播放器首先在豪华车上流行 ， 它的音质比磁带播放器更好 ， 让汽车娱乐达到了一个新水平 。 开始时单碟CD机 ， 后来出现了多碟CD机 ， 6碟、10碟和12碟 。 技术进步无止境 ， 当MP3音乐格式开始流行时 ， 似乎给CD机宣判了死缓 ， 多碟CD机在十年前问世的豪华车上就开始消失了 ， 现在出厂的普及家庭车上似乎也见不到CD机了 。
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