车市优选@长超4.7米秒杀宋MAX,竟想做国产MVP?,家用六座MPV

来势汹汹的疫情让我们猝不及防 , 全国进行紧急防控 , 各大公共区域关闭 , 尽量不出门 。 "素未蒙面"的"战士"在前线战斗 , 我们也终于迎来在家躺着就能做贡献的日子 。 全国都在积极进行防疫工作 , 市民自发捐助防护服、口罩等物资 , 汽车行业也积极发扬担当精神 , 为疫情防控贡献一份力量 。 吉利向防疫指挥部捐赠50辆MPV吉利嘉际引起热议 。
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吉利嘉际是一款家用MPV , 作为吉利的首款MPV , 嘉际一上市得到吉利的重视 , 官方竭尽全力的为它宣传造势 , 发出豪言壮语:开创精品家用MPV的新纪元 。 不过要想实现"吹过的牛皮" , 还是得靠实力说话 。
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吉利嘉际整个外观中规中矩 , 简洁时尚 , 侧面采用悬浮式车顶设计 , 18英寸的轮毂 , 车尾部两侧的尾灯被中间的镀铬连接在了一起车身长宽高分别为4706*1909*1690mm , 轴距为2805mm , 比亚迪宋MAX要长一些 , 与奥德赛不相上下 , 整个的造型不太像一个MPV , 更像一款轿车 , 没有很大的亮点 。
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内饰风格简洁 , 层次感很强 , 中控区域的质感不错 , 中控台采用双层设计 , 增加了储物空间 , 这个设计小编觉得用心了 。 针对MPV这种盲区大的车 , 它配有360度全息影像和全速巡航系统 , 带来不错的驾驶体验 , 极大的提高了安全性 。
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作为一辆六座车 , 论舒适度应该比七座的车型优秀的多 。 但它的实际表现却出乎我们的意料 。 虽然第二排空间很大 , 座椅面积也很宽大 , 但中间的过道比较窄 , 进出非常不方便 。 第三排座椅太矮 , 只适合小孩坐 , 成年人在里面坐着 , 还不如蹲着舒服 , 但是把小孩放到这么远的第三排 , 你能放心?
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第二排、第三排座椅放倒后最大能够创造出1800L超大行李空间 , 但满座后后备箱太小了 。 我们买MPV都是家用可以坐的人多 , 空间大 。 这款车车身长度有限 , 坐的人多了放的东西就少 , 放的东西多坐的人就少 , 显得太鸡肋 。
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而在动力配置上 , 吉利嘉际提供了1.5TD+7DCTH插电混动动力配置 , 并且搭载了吉利自主研发的48VBSG轻混系统 , 48VBSG搭载的是单电机p2.5架构 , 驱动电机直连变速器输入轴 , 和博瑞上搭载的相同 。 从实际的驾驶体验上来看 , 当吉利嘉际使用纯电驱动模式时 , 动力性 , 舒适性都十分不错 。 但它只有一个电机 , 不能同时驱动和发电 , 车辆极容易出现馈电 , 馈电状态下 , 发动机动力既要用于发电 , 又要驱动车辆 , 此时的燃油经济性远远不如普通的燃油车 。
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再加上与这套混动系统配合的是一台1.5T三缸发动机 , 三缸的发动机平稳驾驶的时候还说的过去 , 没有太多的抖动感 。 但是在急加速 , 猛踩油门的情况下 , 车身具有明显得抖动 , 比起宋MAX简直差了一大截 。 但它综合续航里程强悍 , 纯电动续航里程也同样出色 , 极大地降低了用车成本 , 用户可以享受更经济的油耗 , 也引得广大消费者的青睐 。


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