「车与大法师」实现三重感知技术,L3自动驾驶真要来了,融合高精地图等科技( 二 )


「车与大法师」实现三重感知技术,L3自动驾驶真要来了,融合高精地图等科技
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另外 , AionLX搭载的MobileyeEyeQ4V9.3.1版本芯片堪称世界顶级的神经元 。 结合到具体在实际场景上 , 你会发现 , EyeQ4相比同类型竞品芯片 , 它能检测到200米远的距离 , 比市面主流的160米远了整整40米 , 是目前"看得最远"的视觉感知芯片;光看得远不够 , 还要判断够"准"才能避免危险 , 它通过50%特征就能识别路人 , 如果发现"鬼探头" , 0.3秒就能刹车制动 , 比人类快了3倍!EyeQ4版本芯片的安全不止这些 , 在大雾、暴雨等各种复杂环境 , 它也能和高精地图、雷达摄像头一起 , 通过数据整合 , 大大提升安全性 。
AionLX搭载的还是EyeQ4升级后的V9.3.1版本芯片 , 相比上面提到的EyeQ4功能更上一层楼 , 在精度上能和传感器采集的信息互补和纠正 , 更加精准 , 而且在堵车、天气不佳等复杂环境 , 反应和决策更快;此外 , 安全也是升级的核心 , 新版集成了碰撞测试功能 , 发生碰撞事故还是能够在事故后正常工作 。
「车与大法师」实现三重感知技术,L3自动驾驶真要来了,融合高精地图等科技
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【「车与大法师」实现三重感知技术,L3自动驾驶真要来了,融合高精地图等科技】"高精地图+高精雷达+MobileyeEyeQ4摄像头"实现的是"人无我有 , 人有我更好" , AionLX强大的"三重感知"技术 , 对比目前特斯拉L2自动驾驶以摄像头为主 , 是感知系统冗余上的全方面超越 。 L3自动驾驶已经越来越近了 , 广汽新能源的"三重感知"技术 , 让中国的自动驾驶技术 , 又一次领先美国 , 走在了世界领先 。


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