车家号■特斯拉一季度共生产10.3万辆车
据最新消息 ， 特斯拉官方公布了2020年一季度的产量和销量 ， 特斯拉一季度全球产量103,000辆 ， 交付了约88,400辆,是该公司历史上表现最好的一季度 ， 此前 ， 分析师预期特斯拉的一季度交付量为79908辆 。 其中 ， ModelY在1月份开始投产 ， 3月份开始交付 。 Model3和ModelY累计生产87,282辆 ， 交付76,200辆 。 ModelS和ModelX累计生产15,390辆 ， 交付12,200辆 。
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解读：此前 ， 财经信息供应商FactSet调查显示 ， 分析师对特斯拉一季度的平均预期其交付量为79908辆 。
风险投资公司LoupVentures的分析师吉恩·蒙斯特(GeneMunster)曾预计 ， 在截至2020年3月31日的第一季度 ， 特斯拉的汽车交付量只能达到5.7万辆汽车 ， 这是华尔街分析师作出的最低的估测之一 。 由此可见 ， 特斯拉第一季交付量远超此前的市场预期 。
特别是在三月份 ， 特斯拉进行了一波疯狂冲刺 ， 单月交付量就达到了59345辆 。 数据公布后 ， 特斯拉股价周五盘前暴涨15.5% ， 报526美元 。 从目前已知的特斯拉1、2月份的具体销量来看 ， 中国市场贡献较大 。
1月份 ， 特斯拉在全球的销量为12779辆 ， 特斯拉在国内的新车注册辆为3563辆 ， 占其全球总销量的28% 。 其中 ， Model3销量为3183辆 。 2月份 ， 特斯拉全球销量为16276辆 ， 在中国的交付量为3958辆 ， 占其全球总销量的24% ， 其中Model3销量为3900辆 。
2月中国新能源汽车销量为1.1万辆 ， 意味着特斯拉一家占据了30%以上的份额 。 在中国市场 ， Model3已经成为今年前两个月最受欢迎的纯电动车型 。 是促进其总体销量增长的重要市场 。
此外 ， 一季度疫情对特斯拉中国工厂的影响并不是很大 ， 工厂在1月30日—2月10日停产 ， 随后马上复工 。 3月底 ， 特斯拉周产能已经超过3000辆 。
不过 ， 国外制造工厂的大面积停工导致了供应链断链 ， 特斯拉中国工厂未来几个月的生产情况仍然存在不确定性 ， 目前国产Model3的零部件本地化率为30% 。 但这或许将加快Model3本地化的进程 ， 此前 ， 特斯拉计划在今年7月左右将本地化率达到80%—90% ， 年底实现100%本地化率 。
然而 ， 在欧洲市场 ， 特斯拉的优势正在随着欧洲本土车企的崛起而受到冲击 。 EVSales数据显示 ， 2019年特斯拉是欧洲最畅销车型 ， 总销量95247辆 。 超出第二名雷诺Zoe的销量一倍之多 。
到了2020年 ， 欧洲本土车型纷纷赶超Model3 ， 1月份Model3销量仅为1517辆 ， 位列第14位 。 2月份 ， Model3销量开始增长 ， 在欧洲销售了3589辆 ， 使得1-2月的累计销量达到5105辆 ， 位列排行榜第6位 。
全球范围来看 ， 2月份特斯拉以16276辆的成绩成为了全球销量冠军 ， 但是在1月份 ， 这个位置被宝马摘得 。
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特斯拉在欧洲的地位正在遭到前所未有的冲击 ， 欧洲本土车企电动化转型的加速给特斯拉带来了不小的压力 。
特斯拉真正比较大的挑战将是在第二季度 。 由于疫情在美国的扩散 ， 加州的弗里蒙特组装厂已于3月24日关闭 ， 复工时间尚不明确 。 目前仅有上海工厂维持正常运转 。
【车家号■特斯拉一季度共生产10.3万辆车】三月中旬 ， 加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克（JosephSpak）曾发布投资报告 ， 下调了特斯拉目标股价和交付量预期 ， 称预计需求萎缩可能会迫使它降低产量 。 目前 ， 斯帕克预计特斯拉今、明两年交付量分别为36.46万和57.21万辆 ， 低于之前预期的52.42万和61.8万辆 。
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