『车域无疆』卖房救市成功后，能靠新车续命吗？，海马2020新车计划曝光( 二 )
福美来F7
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海马7X
海马7X将主打6座/7座家用MPV市场 ， 其主要竞品将包括吉利嘉际、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX等 ， 新车在尺寸上显然更有优势 。 考虑到它的定位 ， 预计售价将会和此前的福美来F7差不多 ， 即8-11万 。
【『车域无疆』卖房救市成功后，能靠新车续命吗？，海马2020新车计划曝光】
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新车内饰采用了目前流行的连体双屏设计 ， 整体还是挺有科技感的 。 至于动力方面 ， 则搭载1.6TGDI+6AT组合 ， 也就是海马8S上面那套 。
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鉴于目前这个细分市场已经盘踞了不少产品 ， 对于品牌力较弱的海马7X来说 ， 想要突围还是挺有难度的 。
3、海马6P
定位：紧凑型插电混动SUV
预计售价：15-19万
在燃油车领域优势不明显的情况下 ， 新能源将是海马未来发展的重点 ， 所以作为插电混动车型的海马6P重要性不言而喻 。 不过新车并非全新打造 ， 而是基于海马S5油改电而来 ， 整体造型和尺寸都趋于一致 ， 内饰估计也是大同小异 。
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动力方面 ， 新车搭载的是一台由1.2T发动机与永磁同步电机所组成的插电混合动力系统 ， 其百公里综合油耗为1.38L ， 纯电动模式下最大续航里程或为80km 。
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海马S5内饰
目前这个细分市场的插电混动车型主要有比亚迪宋ProDM、长安CS75PHEV、名爵eHS等 ， 价格基本都在17万以上 ， 主打的也都是1.5T 。 这时候1.2T的海马6P在价格上或许更有优势 ， 但这个细分市场受众太小 ， 想要走量不太现实 。
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写在最后
说句实话 ， 在海马身上 ， 疆哥看到它不同于力帆等车企的“自甘堕落” ， 因为即使在重压之下 ， 它还是有心想要去造车的 ， 光是这一点 ， 其实就值得我们去尊重 。
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而且不得不承认的是 ， 此前的海马疲于应对倒闭危机 ， 根本就没有多少精力去筹备新的技术或产品 ， 此外 ， 如今受疫情影响 ， 已经加剧了汽车市场的优胜劣汰 ， 面对这样的环境 ， 疆哥不禁想问 ， 海马真的还能活下去吗？
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