『车家号』优雅绅士进化成了两面派？，全面提升的新款捷豹XEL
纵观豪华中级车市场 ， 绝大多数份额都已被BBA三家瓜分 ， 而剩下的部分则需要众多二线品牌来争抢 ， 这样的竞争不是激烈 ， 而是惨烈 。 不过有意思的是 ， 二线品牌的车型虽然名气不高 ， 但它们各自的性格和独一无二的特点确实是其它车型无法替代的 。
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这其中捷豹XEL绝对是一位极其有格调的选手 ， 特别是中期改款后的它 。 面世仅两年时间便进行中期改款的车型确实不多 ， 不论是老款车型不够优秀 ， 还是捷豹对XEL有了更高的要求 ， 总之全面升级的产品力是新款XEL展现的实力 。
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和目前很多车的做法一样 ， 新款XEL也采用了两种外观设计：运动系列和优雅系列 ， 一面激情、一面稳重 。 两种设计最大的不同是车头的进气格栅和下方的装饰 ， 运动版黑色的中网搭配两侧的蜂窝状的进气口非常凶狠 ， 而优雅系列的镀铬前脸更显豪华气息 ， 和捷豹的英伦范儿挺搭 。
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相比老款车型 ， 全新的灯组是新车最明显的变化 ， 和跑车F-TYPE神似的样式看起来特别酷 ， 并且头灯和尾灯都配备有流水式转向灯的功能 。 车尾的双出排气配合跃起的小豹子logo看着非常活泼 ， 运动感没的说 。
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XEL内饰的升级也绝对配得上中期改款的名号 ， 整车车厢依然是环抱式的设计 ， 给人的一体感很强 ， 而且营造出了典雅的氛围 。 顶配和次顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表 ， 其它车型则是7英寸的显示屏+机械仪表的组合 。
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新款XEL的中控区域相比老款车型的改动十分明显 ， 空调出风口下方为10.2英寸的中控屏 ， 支持CarPlay和CarLife手机互联功能 。 再往下的空调控制面板也进行了重新设计 ， 换上了和很多路虎捷豹车型相同的5.5寸液晶屏 ， 触摸搭配旋钮的操作方式不但科幻而且质感挺不错 。
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配置方面 ， XEL有前后双天窗、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等功能 ， 而且第二代HUD抬头显示系统可以显示导航、电话以及各种行车信息 ， 高配车型还提供了英国之宝音响 。 另外值得一提的是 ， 新款XEL将老款车型的旋钮式换挡改为了官方称之为“SportShift独立换挡杆”的电子挡把 ， 并且硕大的金属换挡拨片也有配备 。
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动力方面 ， XEL搭载的依然是Ingenium2.0T发动机 ， 配备了燃油高压直喷、可变正时气门、电控液压配气机构以及集成式排气歧管等技术 ， 分为两种调校：最大功率200马力和最大功率250马力 ， 全系匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱 。
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【『车家号』优雅绅士进化成了两面派？，全面提升的新款捷豹XEL】其实新款捷豹XEL在各方面做的都挺完善的 ， 甚至有些地方还挺有竞争力 ， 这样的全能选手在二线品牌中一定有它存在的意义 。 当然了 ， 或许捷豹XEL不是你的第一台目标车型 ， 但它独特的气质却能为你提供另外一种不俗的选择 。
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