「清智科技」潍柴6.6亿元控股智能网联汽车领域高科技企业清智科技【星势力】 |潍柴|小马智行|

北京联盟_本文原题：潍柴6.6亿元控股智能网联汽车领域高科技企业清智科技【星势力】
3月27日，潍柴动力股份有限公司（以下简称“潍柴”）2019年年报披露显示：潍柴与天津清智科技有限公司（以下简称“清智科技”）的创始股东于2019年11月18日签署了《股权转让协议》，并以人民币6.6亿元现金对价收购清智科技55%的股权，成为清智科技的大股东；2019年11月28日，潍柴支付全部现金对价，取得了对清智科技财务和经营政策等相关活动的控制权。

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此前，联想之星曾投资清智科技天使轮及A轮。清智科技是国内领先的智能网联汽车领域高科技企业，团队拥有丰富的汽车产业经验、先进的技术储备和强大的行业资源。清智科技作为天津智能网联汽车产业研究院孵化核心企业，已成为中国智能网联汽车产业创新联盟首批成员单位、AEBS标准起草单位，未来将引领智能驾驶技术趋势、以助推汽车产业变革为目标，推动安全、舒适、节能、高效的智慧出行。
清智科技的业务定位于：

商用车先进驾驶辅助系统（ADAS）供应商
特定场景L4自动驾驶核心技术解决方案提供商
智能网联汽车技术服务、军民融合应用合作商

如今，商用车驾驶辅助系统（下文简称“ADAS”）已经成为商用车必装配置，智能驾驶不仅是商用车的又一发展方向，也是卡货车的下一个风口。
【「清智科技」潍柴6.6亿元控股智能网联汽车领域高科技企业清智科技【星势力】】随着国内对卡货车安全性能要求的不断提高，相关的法规也逐步趋于严格。 2018 年发布的《营运货车安全技术条件》规定：从2020年4月1日起，总质量大于或等于12000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车，应安装FCW和LDW；2021年4月1日安装AEB ， 2019年发布的《营运货车安全技术条件》中规定：从2021年4月1日起，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装AEB ， AEB的性能应符合JT/T1242-2019的规定。也就是说，从明年的4月1日开始，卡货车配置ADAS已成为硬性要求。
作为商用车驾驶辅助系统（下文简称“ADAS”）领域的领军企业，清智科技在该领域起步较早，目前已与中通、金龙、金旅、中车、吉利、银隆、中兴、申龙、比亚迪等诸多主流商用车企开展了合作，成为ADAS领域的佼佼者。
而清智科技的自身优势体现在诸多方面。从技术层面上来说，清智科技的优势是其环境感知及信息融合技术；从用户使用角度上来讲，清智科技ADAS产品的竞争优势在于其可以与中国复杂路况以及驾驶员特性匹配，拥有相对更好的用户体验，其基于车规级和功能安全理念的产品开发，也拥有着更高的可靠性；从宏观上来谈，清智科技整合了全链条资源，其参与起草了JT/T1242 2019 AEBS国家标准，掌握自主核心算法知识产权。
此次潍柴投资清智科技，一方面顺应了驾驶辅助系统将迎来大爆发的趋势，获得一定的投资回报，另一方面也代表着其在一定程度上“掌控”着驾驶辅助系统（ADAS）这项技术，从而在市场竞争中占据主动。
联想之星自2010年起即系统布局人工智能领域，已投资一百多家人工智能企业，代表项目包括旷视、思必驰、小马智行、云丁科技、零壹空间、Airmap等。联想之星的人工智能投资策略以突破性底层原创技术为主兼具重点应用行业“根据地”式布局，从三大生物识别技术到光电感知芯片，从无人驾驶、安防、物流到教育、金融、军工航天。
在自动驾驶/AI+汽车方向，联想之星围绕汽车的智能化进行了全产业链布局，从关键部件如激光雷达，环视系统，毫米波雷达，惯导，高清地图V2X ， AEB到商用车与乘用车的整体解决方案。代表项目包括小马智行、希迪智驾、北科天绘、清智科技、觉非科技等。