看一点新闻@永兴岛附近, 越南渔船拒不驶离, 与我国海警船发生撞击后沉没，战斗打响!
就在4月2日 ， 西沙群岛海域发生了一件非同寻常的事件 。 当天下午16点时 ， 永兴岛附近一艘越南渔船突然沉没 ， 包括船长陈洪涛在内的8名越南渔民被我国海警船全部救起 ， 之后移交给赶来的3艘越南渔船 。 据悉 ， 越南渔船非法驶入我国西沙群岛海域进行侵渔活动 ， 随后我国海警船迅速赶到依法进行警告驱离 ， 但越南渔船拒不驶离 ， 并多次做出危险动作 ， 最终撞到我海警船而沉没 。
上述事件的发生 ， 说明越南渔船在西沙群岛的活动十分频繁 ， 同时越南渔船的沉没表明 ， 其在南海地区活动的频繁和强硬；另一方面 ， 木结构的渔船并不太适合在远离近海的区域活动 ， 所以越南目前也正在大力推行渔船“木改钢”计划 。 
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而且在最近十几年里 ， 越南渔船的动作越来越具有挑衅意味 ， 就在上个月 ， 北部湾涠洲岛附近出现4艘越南渔船进行非法捕捞活动 ， 我舰船立即赶往并果断采取驱离措施 。 根据相关数据 ， 在过去的2月里 ， 累计有311艘越南渔船非法进入领海 ， 现身广西、海南和广东近海 ， 包括领海及专属经济区 。
南海研究院海洋法律与政策研究所助理研究员陈相秒表示 ， 越南渔船在南沙海域的非法活动 ， 至少持续了10年时间 ， 平均每年都会有最少一万艘越南渔船非法闯入领海 ， 很明显越南的动作是有意而为之 ， 就是想要一种看起来不敏感的动作保持常态化的存在 ， 从而伸张其所谓的海洋权益 。 
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可能在一些人看来 ， 随着海上力量的强大 ， 就可以改变这种情况 。
但事实证明 ， 这种想法还有些过于唯心 ， 因为越南与美国正在进行合作 ， 比如3月26日 ， 美国海军退役的“汉密尔顿”级巡逻舰“约翰·梅吉特”号就被移交给了越南 。 
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为了顺利的解决南沙海域的问题 ， 我国一直倡导搁置争议共同开发的理念 ， 但在实际的执行中 ， 相关国家不愿意放弃到手的利益 ， 甚至想要借助域外国家的利益维护其已到手的非法利益 。
根据相关数据显示 ， 1975年之后越南已非法侵占南沙岛礁数量达24个 ， 为了维持越南的非法占据 ， 越南投入力量在南沙群岛岛礁上修建了47个礁堡 ， 同时非法开采5个油气田 。 
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【看一点新闻@永兴岛附近, 越南渔船拒不驶离, 与我国海警船发生撞击后沉没，战斗打响!】其实南沙的局势已经很明显 ， 可能越南等国家可以一直占据非法利益 ， 实现一种所谓的实际控制 ， 随着时间的推移 ， 南沙海域会逐步恢复到正常的轨道 。
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