【本田】本田经典4缸旅跑，配单摇臂103马力20L油箱，外观惊艳迷倒无数人
本田作为摩托车界的老大 ， 旗下的车型是非常广泛的 ， 小到通勤的踏板车 ， 大到赛场上飞驰的顶级大排 ， 覆盖范围是非常之广泛的 。 早期 ， 摩托车的繁盛时期 ， 百家争鸣之时 ， 满大街的四缸车 ， 四缸250 ， 四缸400 ， 而如今 ， 这些车型只能被发烧友们偶尔提起 ， 一旦听到这些车要复产 ， 便激动不已 ， 发誓如果出了一定要买一辆 。 拥有一辆顶级四缸摩托车 ， 我想是大多数摩托车发烧友的终极梦想 。 本田经典4缸旅跑 ， 配单摇臂103马力20L油箱 ， 外观惊艳迷倒无数人 。
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本田VFR800F ， 一款适合中年男人的旅跑车 ， 当然如果你是有钱的青年人 ， 也很适合你 。 一款有着跑车造型兼具长途旅行功能以及跑车性能的摩托车 ， 既帅气拉风 ， 又实用 。 大面积的整流罩包裹 ， 只需要简单的配色 ， 便足以惊艳到你 。 单摇臂再加上180的轮胎 ， 犹如锦上添花 。 整车车身紧凑 ， 线条流畅 。
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它的尾部虽然很翘 ， 但是也很宽厚 ， 还有扶手架 ， 无论是后面坐一个人 ， 还是加装三箱 ， 都可以 。 前大灯低调而霸气 ， 仪表盘造型也很简单干净 ， 液晶屏和指针式相结合 ， 可显示内容丰富 。
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把手加热有配备 。 把手的设计也是兼顾了运动和休闲 ， 使车主驾驶起来都能够感受到 。 前43mm正立式前叉 ， 预载阻尼可调 ， 无论是烂路 ， 还是公路 ， 都能够适应 。 制动方面 ， 310mm双碟盘+双对四辐射卡钳 。 坐垫的高度是可以进行调节的 ， 范围在789mm-809mm之间 。 车重243kg ， 20L的大油箱能够保证较长的续航 。
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【【本田】本田经典4缸旅跑，配单摇臂103马力20L油箱，外观惊艳迷倒无数人】动力方面 ， 搭载的是一款经典的V4发动机 ， 实际排量为782cc ， 最大功率为103马力/10250rpm ， 最大扭矩为76牛米/8500rpm 。 发动机调校偏向于柔和细腻的线性 ， 无论是低转速 ， 还是高转速时 ， 加速始终都是源源不断而又平顺 。 它并不暴躁 。
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