伴随成长的中国味品牌@4S店：花两千块买延保并不贵！车主是否有必要花这笔钱呢？
最近 ， 有不少老铁在粉丝群里讨论延保的问题 ， 所谓的延保就是延长保修期限 ， 是4S店推出的一种增值服务 。 简单的说 ， 就是车辆出了厂家规定的质保期后 ， 给4S店交一笔钱 ， 由4S店来继续为这辆车承担质保服务 。
现在几乎所有的4S店都在推延保服务 ， 且每家4S店的价格都不同 ， 那么车主是否有必要花这笔钱呢？
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延保的优势
如果你所购买的车辆总是出现比较大的故障 ， 或者这种车型普遍存在某种质量问题 ， 比如更换减震器、空调压缩机等发动机附属部件等 ， 那么购买一个延保政策还是有些意义的 ， 毕竟这些问题如果经常出现 ， 那么更换配件也是一笔不小的费用 。
另外 ， 对于一些维修费用比较昂贵的车型 ， 就需要车主结合自己的用车情况和延保费用来综合判定了 ， 如果用车较为频繁、车辆出现过一些未知原因的故障现象 ， 那么延保可以为未来提供一份保障 ， 其作用与车险颇为类似 。
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不过平心而论 ， 现在除了那些极个别的二三线自主品牌外 ， 其它品牌的车型很少会有特别频繁的质量问题发生 ， 即便是有 ， 在新车质保期内一般也都会暴露出来 。
何况现在一些自主品牌的新车质保期已经提高到了8年10万公里、甚至10年20万公里的水平 ， 这样在每年少则几百块多则两三千块的延保费用面前 ， 这个钱花的似乎不是很划算 。
【伴随成长的中国味品牌@4S店：花两千块买延保并不贵！车主是否有必要花这笔钱呢？】
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延保的劣势
说完优势咱们再来聊聊劣势 ， 与新车质保的全国通用相比 ， 延保的范围就要小了很多 ， 因为提供方是一个4S店 ， 即便是一个经销商集团 ， 也很难做到所有的品牌店通用 ， 这就意味着车主选择延保服务的同时 ， 也和这家4S店进行了“绑定” ， 一旦该4S店发生老板跑路、老板变更 ， 那么也会给所购买的延保政策带来风险 。
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买延保要注意什么？
事实上 ， 延保政策本身并没有风险 ， 风险源自4S店 。 每家4S店的情况都不一样 ， 车主在选择延保政策时都需要注意什么呢？缸哥为大家归纳了3点 ， 希望能够为大家提供帮助 。
首先 ， 要留意延保合同上的延保范围 。 即便是新车的整车质保 ， 不同零部件的质保时间也不同 ， 延保更是如此 ， 有些4S店只保发动机和变速箱 ， 而有些4S店会涉及到底盘件 。
总之在延保范围上一定要确定好 ， 即便是延保发动机的 ， 也要分一些附属部件 ， 比如火花塞都是不保的 。
建议在和4S店沟通时录音留存 ， 以免日后发生损坏件不在延保范围内的情况 。
其次 ， 既然是4S店提供质保服务而不是厂家 ， 那么车辆出现问题且符合延保条款的情况下 ， 4S店是否会提供原厂配件？有些4S店会提供 ， 但有些4S店所提供的并不是原厂件 ， 或者以副厂件冒充原厂件 。 建议将这个条款写入到延保合同中 。
最后 ， 就是延保合同的附加条款了 ， 几乎所有的延保政策都是和保养相关的 ， 也就是说 ， 在延保期间 ， 车辆需要按照规定时间或里程到4S店进行保养 ， 这个规定实际上无可厚非 ， 毕竟车辆保养不当容易出现一些问题 。
但关键在“保养”这两个字上 ， 究竟是更换机油机滤即可还是所有保养项目都需要在店内做？这些都需要确定好 ， 避免日后纷争 。
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