#三菱#经典山猫—2020款三菱帕杰罗V97 金标顶配 实拍解析
三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征 ， 棱角分明而又不失肌肉感 。 倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开 ， 醒目的车标镶嵌在格栅正中 ， 粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体 ， 厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中 ， 严肃中又不乏现代气息 ， 而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现 。
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2020款三菱帕杰罗V97
配置：金标3.8GLS, 真皮座椅 ， 滑动可开启天窗 ， 8气囊 ， 后挂备胎 ， 243匹马力 ， 5速变速箱带运动模式 ， 超选4驱模式 ， 18寸铝合金轮毂 ， 双差速锁 ， 定速巡航 ， 胎压监测 ， 7座 ， 踏板 ， 前雾灯 ， 日间行车灯 ， 大灯清洗 ， 桃木多功能方向盘 ， 高位刹车灯 ， 6.1寸大屏 ， 倒影 ， 主副驾驶电动座椅 ， 腰部支撑 ， 冰箱 ， 自动空调 ， 后排出风口 ， 后电眼 ， 镀铬门把手 ， 镀铬外后视镜电动折叠 ， 车身防蹭条 。
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帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统 ， 这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起 ， 分别发挥了他们各自最大的作用 ， 当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动 ， 而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位 ， 超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同 ， 它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接 ， 而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配 ， 相当于我们传统意义上的全时四驱 。
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三菱帕杰罗V97中控部分的设计 ， 比上代车型年轻了许多 ， 给人不失厚重略带前卫的感觉 。 大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条 ， 看起来也比较舒服 。 拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘 ， 手感属于中等水准 ， 上面的按键排列整齐 ， 左边可控制娱乐系统 ， 右边是定速巡航功能键 。 三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间 ， 舒适的真皮座椅 ， 让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气 。 即使在驾驶过程中 ， 也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界 。
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【#三菱#经典山猫—2020款三菱帕杰罗V97 金标顶配 实拍解析】4900*1875*1900的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下 ， 2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm ， 基本上跟竞争对手普拉多的体型完全相似 三菱帕杰罗V97中东版具有强悍粗犷但精细的外观造型设计 ， 多横梁梯形车架结构 ， 科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性 。 模块设计的前大灯支撑板和侧围结构 ， 车门侧防撞杆确保乘员的安全空间 。
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