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才女说车@解放动力重型机一季度销量怎样？已完成全年目标超25%？

方得网原创
2020年一季度 ， 在行业总体下滑的形势下 ， 解放动力逆势上扬 ， 销量同比增长1.82% ， 解放动力重型发动机产能再创历史新高 ， 产品销量、销售收入和利润均已完成全年必达目标的25%以上 。
据中国内燃机协会发布的数据来看 ， 解放动力在商用车多缸柴油机的占比为行业第二 。
拿到这样的成绩单 ， 不仅意味着解放动力在疫情期间抵御住了大盘下滑的市场趋势 ， 更意味着解放动力突破了自我 ， 创下了新的记录 。
复工复产效率高
新冠肺炎疫情发生以来 ， 对于行业影响最大的就是与诸多零部件以及重卡相关产业复工延迟 ， 进而影响到不少企业的产能 。
疫情发生后 ， 解放动力一手抓疫情防控 ， 一手抓复工复产 。 2月10日 ， 一汽解放发动机事业部全面复工 。 仅仅20天后 ， 作为无锡首批复工复产企业 ， 一汽解放发动机事业部总装能力达疫情前的89.34% ， 3月10日 ， 已恢复100%产能 。
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面对迅速升温的市场需求 ， 解放动力生产战线更是千方百计提产能、多措并举抢时间 ， 减少因疫情造成的损失 ， 为实现高产目标全力冲刺 。
截至目前 ， 产能恢复率和生产计划完成率均达到100% ， 重型柴油机2月下旬即实现达纲生产 ， 随后产能再次突破 ， 创历史新高；轻型柴油机也于3月初实现达纲生产；自主共轨件日产能力则持续攀升 ， 已超纲达200% 。
近日 ， 解放动力事业部更是有多项日产数据打破纪录 ， 创下历史新高 。 重型发动机日产达570台 ， 自主喷油器总成日产达200支 ， 6DM连杆日产达2880件 。
也正是解放动力快速响应 ， 高效的复工复产为解放动力2020年一季度全年目标的完成提供了产能保证 。
国六、天然气两手抓
据解放动力最新销售数据显示 ， 在行业总体下滑的形势下 ， 解放动力逆势上扬 ， 销量同比增长1.82% ， 其中六缸机增幅达到14.68% ， 6DM2发动机增幅达到35.95% ， 与青汽整车内配率和市场份额呈现双增长 ， 燃气机和国六发动机则分别增长了23倍和15倍 。
这一定离不开解放动力对于市场的精准把握和系统布局 。
在传统能源领域 ， 解放发动机事业部对行业法规、排放政策等进行全方位研究 ， 同步推动发动机和整车的技术升级及配套布局 ， 在行业率先推出全系国六产品 ， 始终保持产品领航优势 。
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据了解 ， 解放动力国六产品有五大特色：一是技术路线 ， （解放动力国六产品）选择EGR+DPF+SCR作为主推路线 ， 每年在燃油和尿素方面 ， 可节约成本1万元；二是在省油技术上 ， 国六动力采用解放三大独有的省油技术 ， 确保在国六阶段的省油能力依然领先行业；三是在电控技术上 ， 全系列国六发动机均采用一汽解放自主研发的ECU ， 也为未来商用车的车联网技术发展带来便利；四是在品质提升上 ， 解决了国五阶段尿素结晶的痛点 ， 在国六产品上实现自动高温除结晶；五是在维保技术上 ， 在13升发动机上推出国内领先的15万公里长换油技术 ， DPF清理里程提升至40万公里 。 ”
在新能源领域 ， 解放动力抓住了行业机遇 ， 2019年10月15日 ， 一汽解放国六LNG系列产品投放 。 据了解 ， 目前解放动力国六天然气发动机共有5大平台、6个机型产品 ， 排量覆盖3～13L ， 功率覆盖110～520马力（81～382kW） ， 在行业内首创了燃气机6万公里超长换油周期技术 ， 开发10万公里长保养点火系统技术、超100万公里长寿命技术等可大大节约用户的维护成本 。 其中 ， 奥威CA6SM3产品率先通过国六b排放标准认证 ， 并在2019年5月试投放 。
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