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[枕边文化]叫板奔驰GLS和宝马X7！，沃尔沃新车计划：全尺寸SUV将出

从去年开始 ， 经常有人说在路上看到了很多沃尔沃的车 ， 频率比以往高多了 。 先不论是产品给力还是优惠更给力 ， 沃尔沃在2019年的销量确实颇为出色 。
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2019年 ， 沃尔沃在全球共售出705,452辆新车 。 而作为沃尔沃汽车全球最大单一市场 ， 2019年中国市场销量占沃尔沃全球销量的22% ， 在华总销量达到161,436辆 ， 而大陆市场首次突破15万大关 ， 达到154,559辆 。
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若要论功行赏 ， 沃尔沃XC60（62,594辆）、S90（43,130辆）以及XC90（17,806辆）的表现都值得肯定 ， 纷纷实现同比增长两位数 。 新车方面 ， 沃尔沃2019年在在中国市场陆续推出了全新XC40、全新V60、全新S60三款新车 ， 销量方面的表现同样可圈可点 。
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从车型结构看 ， 沃尔沃目前的销量基本是传统燃油车贡献的 。 而在电气化方面 ， 沃尔沃现在只有T8E驱混合动力 。 未来 ， 沃尔沃推出的所有新车都将配备电动机 ， 包括一系列48V轻度混合动力系统车型 ， 以及基于下一代可扩展模块架构（SPA2）推出的纯电动车 。
最近 ， 关于沃尔沃的电动车 ， 曝出了一些新消息：沃尔沃C40和沃尔沃XC100将陆续上市 。
1、沃尔沃C40
沃尔沃C40定位为一款轿跑风格的跨界SUV ， 预计在2021年面世 。
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【[枕边文化]叫板奔驰GLS和宝马X7！，沃尔沃新车计划：全尺寸SUV将出】沃尔沃C40的诞生 ， 并未让人多么惊喜 。 首先 ， 沃尔沃C40基于XC40开发 ， 而XC40是沃尔沃的一款入门SUV ， 去年5月才更新换代 ， 销量过得去 ， 但与凯迪拉克XT4、奥迪Q3相比 ， 就不太够看了 。 而基于它开发的C40 ， 也没激发人们多大的热情 。
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其次 ， 即使近些年来 ， 各大品牌都在陆续推出轿跑SUV产品 ， 哈弗F7x、吉利星越、风光ix5等一系列车型扎堆涌入车市 ， 领克05、传祺GS4Coupe等轿跑SUV也为进入这个市场到了上市倒计时阶段 ， 也没能改变轿跑市场的小众属性 。
所以 ， C40的加入能掀起多大水花 ， 沃尔沃的心里也是有数的 。 据悉 ， 新车沃尔沃C40将于2021年下半年上市 ， 预期销量为每年8000辆左右 。
2、沃尔沃XC100
沃尔沃XC100定位为一款全尺寸中SUV ， 可能会在2023年下半年亮相 。
沃尔沃现如今的当家旗舰车型是沃尔沃XC90 ， 有一定销量 ， 但要说顶级 ， 还差了些火候 。 想和奔驰GLS、宝马X7等形成竞争关系 ， 还得寄希望于新车 。 本着完善产品线的初衷 ， 沃尔沃的全尺寸SUV就这么出来了 。
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据悉 ， 沃尔沃XC100将与XC90在同一平台上生产 ， 并共享部分零件 。 尺寸部分 ， 新车比现款XC90长度增加约178mm ， 宽度增加约127mm ， 预计可以提供六人座和七人座的配置 。
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新车预计在2023年下半年在沃尔沃位于位于美国南卡罗来纳州Ridgeville的工厂投产 ， 2024年推出纯电动版本 。
虽说它能与宝马X7、奔驰GLS想抗衡 ， 但如今的豪华品牌大型SUV细分市场格局稳定 ， BBA的销量坚不可摧 ， 沃尔沃XC100想要畅销是不可能的 。 所以前面我们很卑微地说 ， 是为了完善产品线 ， 而不是为扩大市场占有率 。 它的推出不是一个赚钱的选择 ， 只能说是一个合适的选择 。


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