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#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动

大家好 ， 本期给大家带来的是《受到市场认可的斯柯达昕动 ， 主要依仗哪些优势？》 。
随着科学技术的发展 ， 大家生活水平提高 ， 汽车制造工业迅猛发展 ， 诞生很多实力杰出的好车 。 “秋民山战神”五菱宏光 ， 多年来深得车友好评 ， 无数用车者自发为其代言 。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L ， 继续追求卓越 ， 成绩突出 。 更新换代是汽车生产的主要特征 ， 成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比外 ， 更要明晰自身的价值定位 。 我分享的这款昕动 。 受到市场认可的斯柯达昕动 ， 主要依仗哪些优势？
#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动
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昕动是斯柯达顺应时代打造的一款小型车 ， 依托自身拨新领异的外形设计 ， 昕动让年轻人把外观当作身份的象征的要求得以满足 ， 正是如此 ， 昕动得到驾驶者们的大力赞扬 。 但是社会在不断发展 ， 车主要求由粗糙变得精细 ， 车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等 ， 汽车品牌想要获得长远成功 ， 必须实现全面发展 。 眼下势头正旺的昕动 ， 除开它的拨新领异的外形设计以外 ， 它是否还有吸引车友的优点呢？是否能获得买车人的认同呢？接下来由我来带大家去了解斯柯达的头牌车型——昕动 。
#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动
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昕动在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬 ， 整车的设计格调在以往的基础上更加现代化 。 其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调 ， 尾部车灯造型轻微外凸 ， 犹如画龙点睛 ， 使得昕动多了几分美感 。 卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率 ， 185/60R15的大脚让昕动跳动的心多了一丝稳健 。 昕动的内饰设计让我看到了设计的专注与用心 。 中控构型进行重新设计 ， 比起老款越发的时髦 ， 内部材质材料较为厚道 ， 感觉对得起自身价位 ， 门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感 。 从整体上看 ， 昕动内饰达到了所处价位的较高水准 。
#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动
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对于操控和动力 ， 昕动排量为1.5 ， 发动机是自然吸气 ， 最大限度马力达110Ps 。 因为昕动有成熟的6挡自动变速箱支持 ， 档位变换平滑柔顺且相当可靠 ， 加上斯柯达具有世界级的调教技艺 ， 让变速箱与发动机实现完美配合 。 油门输出线性 ， 反应积极 ， 提速一点也不拖沓 ， 带来了极高的驾驶乐趣 。 150牛米的最大扭矩数据 ， 使得其提速至100公里时速仅需10秒 ， 跟Polo提速成绩比照绰绰有余 。 总结来说 ， 昕动优异的操控及动力性能让车友青睐有加 。
#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动
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空间表现方面 ， 昕动定位是5门5座的小型车 ， 车体尺寸为4312*1706*1475毫米 ， 轴距为2603毫米 ， 比起几个竞争对手高尔夫、飞度、朗逸 ， 表现上确实欠缺特点 ， 基本无太大优点 。 通过个人实际乘坐感受上看 ， 182cm的高个子坐进车中就剩下一点头部空间 。 后排满座的状况下会比较拥挤 。 前后空间不长 ， 前排和最后排的腿部空间都比较狭小 ， 久坐腿部较为难受 。 整体而言 ， 昕动的空间表现让购车群体不太满意 。
#我知圈里事#主要依仗哪些优势？，受到市场认可的斯柯达昕动
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关于车子舒适性 ， 斯柯达努力将昕动打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 前轮悬架配置麦弗逊式独立悬挂 ， 后轮悬架配备纵臂扭转梁式半独立悬挂 ， 行驶至颠簸路况时 ， 稀稀碎碎的震感被隔绝在车外 。 座椅具有很强的包裹性 ， 过弯时不会让亲戚感到明显倾斜 ， 空调降温能力极强 ， 很快就把车辆变成恒温 ， 车内静谧性做得很好 ， 甚至按喇叭也听不到太大的声音 。 让用车者感受到车内的舒适与温馨 。


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