#运哥说车#这些新车赶上好时候了?,迎接报复性消费
疫情好转 , 国内大多数地方开始复工复产 , 在历经二三月份的磨难之后 , 大家知道了家中常备一台车的重要性 , 所以这个时候正是大家持币观望 , 准备下手购买的时机 , 同时现在也涌现出了一大批新车 , 高中低级别都有出现 , 所以各位大佬请自行入座 , 看看这些车到底哪辆才是你的菜 。
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东风本田·思域两厢
预售价:13W

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思域两厢从去年在路上伪装试车被人发现后 , 呼声一直很高 , 一是两厢的造型会更加运动和紧凑 , 二是和本田现款TYPE-R相仿的外观造型 , 都是把很多的本田红头粉们刺激得异常兴奋 , 而且估计现在很多改装厂的老板们也在加班加点滴制作各种改装件 , 一切就为等待两厢思域的上市 。

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根据网络上能了解到的信息 , 思域两厢版取消了雾灯两侧的镀铬包围饰条 , 前脸两侧的进气口进一步增大 , 动力部分的话还是1.5T发动机 , 最大功率177马力 , 最大扭矩220牛·米 , 传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 , 小编只是希望在手波版本上 , 能把配置放高一点 , 因为潜在用户都是冲着手波思域去买的 , 完全可以出一个手波高配的车型来销售 。

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【#运哥说车#这些新车赶上好时候了?,迎接报复性消费】思域在过去一年月均销量超2万台 , 其全年累计销量达243966辆 , 整体的市场行情还是备受大家认可的 , 但是在中保研的侧面碰撞中成绩非常难看 , 所以希望东本在生产两厢思域的时候 , 多少还是上点心 , 不要辜负众多粉丝的信任 。
2
凯迪拉克·XT4
预估价格:25W

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无后驱不豪华是凯迪拉克在CT5出道的时候 , 喊出的一句嚣张语言 , 同时更为嚣张的还是有CT530万左右的价格 , 一贯继承了凯迪拉克降维打击的传统 , 但是效果嘛真是不佳 , 虽说数据上各方面都要优于3系 , 但是真刀真枪拼一场的话 , 加速和乘坐舒适度都没法和宝马3系比 , 不过好在价格优势大 , 后续销量也将会有一些提升 。

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既然CT5作为CTS的继承者 , 那个之前因为价格爆红的ATS , 培养了一个叫CT4的接班人 。 CT4计划搭载2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为237马力 , 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统方面 , 匹配8速手自一体变速箱 , 0-100km加速时间为6.9秒 。 整个动力系统的配备确实挺良心 , 但是实际的体验要上市以后才能得知 。

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其实小编觉得 , CT5的出现估计会将凯迪拉克的销量拔高一个层面 , 因为CT5面对BBA和二线豪华品牌 , 优势比较小 , 而且现在还没有启动优惠 。 但是CT4面对的那群选手就有点菜了 , 1系、A3和A级 , 从动力配备和内外造型来说 , CT4的胜算很多 , 要是以后再把入门价探到20万以下 , 估计又将是一辆爆款车型 。
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