#聊聊圈里事#可能将移师俄罗斯图拉工厂，哈弗H5不错的归宿
长城汽车的功勋车型 ， 老将哈弗H5 ， 从初始型号CUV算起 ， 到今天将近20年 ， 今年份全国进入国六排放标准 ， 国五的H5就要退市 。 海外媒体报道 ， 俄罗斯图拉工厂可能引入哈弗H5的生产 。
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哈弗H5
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图拉工厂
仔细一想很合乎逻辑 ， 俄罗斯地域广袤 ， 西伯利亚及远东地区道路条件不好 ， 冬季冰雪期漫长 ， 很需要四驱越野车型 ， 而俄罗斯也有大量经济条件一般的客户 ， 四驱越野是刚需 ， 当老旧的瓦兹猎人及泥瓦出现审美疲劳后 ， 迫切需要一台入门级比其舒适可靠的越野SUV 。 哈弗H9主攻 ， F7主攻城市用户 ， H5就可以满足西伯利亚及远东地区的普通用户 。
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H5
哈弗早在H3时就出口俄罗斯 ， 拥有不错口碑 ， 便宜可靠 ， 也吸引不少越野改装的玩车人士 ， 改装路线和国内类似 ， 切大嘴上竞技杠 ， 升高 ， MT轮胎 ， 备胎后背 。
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长城汽车在俄罗斯图拉州建工厂 ， 生产F7 ， 大受欢迎 ， F7的市场地位类似国内H6 ， 只是总量要小 。 一个工厂不可能只有一种车型 ， 多产品线才能填充产能 ， 如果的H9不足以支持上产线负荷 ， 那么H5是不错的选择 。 俄罗斯是产油国 ， 油价低 ， 没有咖啡法约束 ， 四驱越野车市场机会大 。
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图拉工厂
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生产线
H5如移师俄罗斯 ， 肯定不会再用老旧的4G63S4T ， 估计会采用F7同款的4C20B ， 当然H9也用 ， 这样生产、售后都容易 。
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四驱底盘
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4C20B
俄版H5装H9发动机 ， 匹配6档手动变速器 ， 功率大 ， 扭矩强劲 ， 分时四驱 ， 标配后锁 ， 如再前锁选装 ， 这个车会很好玩 ， 俄罗斯的经销商估计也很兴奋 ， 除了城市SUV的F7 ， 也需要另一个走量的车型 。 国内市场只能流口水了 ， 谁让我们排放太先进 。 哈5在海外继续延续生命 ， 也是不错的归宿 。
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城市SUVF7热销
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哈弗经销商
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【#聊聊圈里事#可能将移师俄罗斯图拉工厂，哈弗H5不错的归宿】H5
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