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『天天爱逗乐』这车比凯美瑞雅阁还帅，13万多就能买中级车？帕萨特表示压力山大( 二 )


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车内的一大亮点是其一体式中控大屏+全液晶仪表+旋钮换挡 ， 这样的设计不仅凸显了新车的科技感 ， 也让其档次感、豪华感瞬间提升 ， 这样的设计你会在奔驰等豪华车型上看到 。
配置方面 ， 全新一代K5也面面俱到 。 比如在安全配置方面 ， 主副安全气囊、前后排头部气囊/气帘 ， 前排侧气囊、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR/TCS、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等均为全系标配 。 另外实用性配置方面 ， 新车也一应俱全 ， 比如定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、自动头灯、LED日间行车灯、自动空调也都配齐 。
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动力方面 ， 全新新一代起亚K5搭载1.5T、2.0T和2.0L混动三种动力系统 ， 较现款车型更丰富了 。 三款动力与之匹配的则有6AT和7DCT两种变速箱 ， 而新K5GT的2.5T匹配的则是8速双离合变速箱 。
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国产版的全新一代起亚K5 ， 将搭载1.5T和2.0T两款发动机 ， 1.5T款车型匹配7DCT变速箱 ， 2.0T款车型将匹配8AT变速箱 ， 此外新车还将继续推出2.0L发动机+电动机组成的混动版车型 。
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底盘方面 ， 作为一款前置前驱车型 ， 新车采用了麦弗逊独立悬挂+多连杆独立悬挂的前后独悬方式 。
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现款的起亚K5售价区间为16.48万元-17.38万元 ， 在终端不少渠道甚至13万多就能买到入门车型 ， 虽然售价在中级车中优势不小 ， 但依然不能收割市场 。 一方面是由于竞品的强大 ， 另一方面则是品牌上的硬伤 ， 尤其是近几年来 ， 韩系车在国内的大溃败 ， 导致人们对起亚为代表的韩系车不感冒 。 要知道第一代起亚K5可是巅峰神车的存在 ， 唯一有一点还有疑问 ， 不知道这次全新一代起亚K5会不会改成无框车门 ， 如果是这样 ， 那新车绝对有更多实力 ， 来冲击中级车市场 。
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