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『枕边文化』日产途乐值得入手吗？多少月薪能开日产途乐？车主说了心里话

【『枕边文化』日产途乐值得入手吗？多少月薪能开日产途乐？车主说了心里话】大家好 ， 这期分享的是《日产途乐值得入手吗？多少月薪能开日产途乐？车主说了心里话》 。
现阶段高速发展的汽车领域 ， 竞争异常激烈 ， 各路“豪车”百花争艳 。 “质量之王”大众桑塔纳 ， 一路扶摇而上 ， 势不可挡 。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L ， 堪称同等级车型的典范 。 在不胜枚举的车型琳琅满目的今日 ， 汽车厂商要懂得适应市场才能成功 。 正如途乐 。
『枕边文化』日产途乐值得入手吗？多少月薪能开日产途乐？车主说了心里话
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日产途乐是日产投入巨资倾情缔造的精品 ， 依托它年轻时尚的造型设计 ， 切合了买车一族购车首先看外观的要求 ， 正因如此 ， 日产途乐有着对手羡慕的市场名声 。 但是社会发展永不止步 ， 买车要求由单一变得复杂 ， 油耗表现、轮胎构型、内在稳定性等等 ， 只有一项闪光点不可赢得持续的成功 。
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今天的分享嘉宾是驾车者张先生 ， 开了朋友的福特探险者三个月 ， 前些日子 ， 他又换了日产途乐 ， 到现在已然开了1个月 ， 行驶1000公里 ， 他说：比较之后 ， 差距一目了然 。 那么日产途乐各方面表现如何？综合性价比和福特探险者相较到底怎么样？现在让我们来看看是怎么跟我们说的 。
『枕边文化』日产途乐值得入手吗？多少月薪能开日产途乐？车主说了心里话
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我不得不提日产途乐的外观 ， 我个人比较满意 ， 每一处设计细节都展现着它的产品特质 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 尾部设计颇有深意 ， 与车头实现完美的首尾呼应 。 相较于福特探险者的外观 ， 日产途乐新颖的外观越发吸引我 。 外观的绚丽夺目让我不能忘了它 ， 标新立异的形象凸显日产的鬼斧神工 。 前脸很好看 ， 同事最常夸赞的地方是前脸 ， 尾部比起前脸还是相对低调一些 。 福特探险者和日产途乐的外观很好看 ， 但日产途乐的气息引人入胜 。
内饰表现上 ， 中控台及按键设计风格时尚、前流 ， 使人喜出望外 ， 车内用料完美结合软性材质 ， 增强档次感 ， 操控面板设计时髦 ， 内容比较丰富 ， 显得车内新颖感十足 。 如果要在内饰上和福特探险者一分高下 ， 日产途乐的内饰表现没有让我败兴 。 日产途乐座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水准 ， 从我个人审美角度出发 ， 我还是觉得日产途乐内饰表现更好 。
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从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 日产途乐是自然吸气发动机且排量为4.0 ， 最佳状态下可以爆发279Ps的马力数据 。 变速箱使用了成熟的7挡手自一体变速箱 ， 使得兼顾稳定的同时 ， 带来了一定的驾驶乐趣 ， 只需轻轻踩下油门便有动力反馈 ， 采用了电子液压助力的方向盘 ， 转弯半径小 ， 变向清晰 。 轮胎抓地力很强 ， 高速拐弯很自信 ， 侧倾非常小 。 0到100公里加速时间为7秒 ， 若与福特探险者对照 ， 日产途乐平起平坐 ， 但其实都能满足我的需求 。
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从空间上看 ， 空间当然可圈可点 。 整车高度为1955毫米 ， 身高183cm的年轻人不管是在前后排 ， 头顶空间都十分宽裕 。 1995mm的车宽闪光点十足 ， 三个成年人坐在第二排也不会觉得很拥挤 ， 乘坐较为舒适 。 得益于3075毫米的轴距长度 ， 让其前后排距离达到黄金比例 ， 首排座椅调至最后 ， 最后排亲戚腿部仍有合适的距离 。 而且日产途乐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调对于前排的冷却效率略高 ， 但是对于后一排 ， 就有点力不从心了 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内亲戚基本听不到太大的声音 ， 隔音功效不错 。 总的来看 ， 福特探险者的空间表现的确不如日产途乐 。


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