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【每日舆论】为何丰田的保值率好？，日系三强中

日系车为什么都非常保值 ， 其实也是有区别的 。 日系车里面 ， 在国内最为保值的是丰田、本田、日产 。 至于马自达、铃木、三菱等品牌 ， 也算是保值 ， 但也排不到最为保值的行列 。 今天就车友关心的丰田品牌为何如此保值发表个人的浅见：
一、品牌影响力
如今的丰田 ， 不是日本的丰田 ， 而是世界的丰田 。 有句话说的好：车到山前必有路 ， 有路必有丰田车 。 这句话并不是戏言 ， 小到威驰 ， 大到陆巡 ， 没有丰田去不了的地方 。
销量最大的单一车型：丰田卡罗拉
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越野无可争议的王者：丰田普拉多（陆巡是里面的老大）
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其他车型就不一一列举 。
丰田有这样的成就 ， 归功于丰田章男的工匠精神 。 对品质的孜孜追求 ， 让丰田能够在全世界立足 ， 这才是战后的日本车企能够重新回归世界顶级汽车制造业的关键所在 。
所以说 ， 树大好乘凉 ， 只要是丰田系的产品 ， 光这个牌子就已经比其他的品牌值钱 。
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二、产品竞争力
有好的品牌力 ， 这只是保证了你是一个含着金钥匙出生的富二代 ， 但并不能保证 ， 你富二代也会做事 。 所以 ， 在你的先天条件比别人好的情况下 ， 你依然要发愤图强 ， 不能自满 。 而日本人的工匠精神确实值得我们的尊重和敬佩 。
不管是一汽丰田还是广汽丰田 ， 也不管是全球车型还是国内特供车型 ， 丰田都能做到产品的极致把控和市场研究后的精准输出 。 这样做的好处 ， 就是丰田国产化的车型 ， 在质量方面能够做到极其稳定；而精准输出的车型 ， 又能充分满足国人的要求 。 这里面的例子 ， 非卡罗拉和汉兰达莫属 。
丰田汉兰达在如今来说 ， 由于竞品比较多的原因 ， 或多或少有那么一丁点的影响 ， 但是依然非常坚挺 。 而汉兰达长久以来在中大型SUV领域经久不衰 ， 不是偶然 ， 乃是丰田能够有足够的前瞻性布局 ， 较其他合资品牌至少提前了5年在这个区委进行布局 。 汉兰达各方面并不出众 ， 甚至以前还有人笑话它的四驱是伪四驱 。 但是汉兰达综合素质相当高 ， 能够满足消费者对于7座中大型SUV的一切需求 。 自然 ， 就成了爆款 ， 直到如今 。
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三、品牌营销力
一个会懂得做事的富二代要想真正的成功 ， 甚至达到他老爹的水准 ， 就需要擅于营销 ， 把自己各方面的优点推销出去 。 丰田在中国的营销可谓是做到了极致 ， 让更多的人认识到了丰田的质量和口碑 。
丰田是在最早开始参与满意度调查的合资品牌之一 ， 敢于这么干的 ， 是对自己的售后服务有很高的信心才行 。
雷克萨斯为什么不国产化？为什么雷克萨斯价格那么高 ， 但是依然会有那么多消费者趋之若鹜？雷克萨斯强大的售后服务是持续营造良好品牌口碑的制胜法宝 。 最开始的雷克萨斯在中国并不吃香 ， 但是多年持续的深耕细作 ， 让它拥有了极高的用户口碑 ， 而这带来的口口相传的正面影响 ， 让雷克萨斯在中国市场有点过于神话 。 但毫无问题的是 ， 这种神话是用户替它做的 ， 并不是自己王婆卖瓜自卖自夸得来的 。 这也是其在中国的营销策略 ， 如果国产化 ， 雷克萨斯的优势将荡然无存 。
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四、超高保有量
一个知名度非常高的品牌 ， 产品质量把控的非常理想 ， 各个价位的车型都能精准定位 ， 再加上又会吆喝 ， 自然销售量就会非常大 。 而得益于超高的保有量 ， 丰田车系的零配件在市场上面非常的丰富 。 这就满足了消费者的一个刚性需求：维修便捷 。


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