『话说车世界』标致终于拿出了“硬菜”！看外观就不一般，动力媲美大众CC
【『话说车世界』标致终于拿出了“硬菜”！看外观就不一般，动力媲美大众CC】这最近几年新能源汽车可以说是大势所趋 ， 因为现在的国家都开始重视环保方面的问题了 ， 而新能源汽车也绝对会成为将来的主力军 。 在说本文的主角之前 ， 我要提起这么一个品牌 ， 它就是标致雪铁龙 ， 相信大家对这个品牌都不陌生 ， 在2019年虽然标致雪铁龙的整体利润有所增长 ， 但是在国内的汽车市场上却有所亏损 ， 因为目前国内的汽车市场之中涌出的优秀车型非常的多 ， 如果不是特别的有特色 ， 可能并不会在国内的汽车市场之中取得比较好的销量 。 雪铁龙也并没有因为这个就放弃国内市场 ， 反而采取了一系列的措施 ， 比如它为了提升品牌的形象 ， 并且顺应新能源汽车的发展 ， 推出了一款全新的插电式混合动力性能车 ， 它就是508 Sport Engineered ， 简称508 SE ， 看外观就不一般 ， 动力媲美大众CC 。
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新车的前唇相比普通版车型更为凶狠 ， 搭配荧光绿色元素的点缀 ， 整个车头的辨识度骤然提升 ， 展现出了其与众不同的身份 。 值得一提的是 ， 新车的轮圈样式非常新颖 ， 尺寸非常可观 ， 并且内部配备了黄绿色刹车卡钳 ， 看上去非常特别 。
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内饰部分 ， 508高性能概念车和普通版508基本保持一致的设计 ， 搭载小尺寸平底多功能方向盘 。 此外 ， 新车还搭载12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控触摸屏、电子挡杆等配置 ， 而且挡杆两侧似乎还带有碳纤维材质的面板进行装饰 ， 中控面板和车门等位置都覆盖有Alcantara材质 。
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当然508 Sport Engineered还是一辆标准的插电混合动力 ， 它拥有11.8 kwh的电池组 ， 纯电续航里程也能达到50公里 ， 在WLTP工况下的二氧化碳排放量仅为49g/km 。
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