「话说车世界」当年69万比奔驰还豪华,动力比宝马3系还生猛,如今23万没人懂


不可否认的实力 , 在面对更多80、90后青年消费者成为汽车市场的主力消费群体 , 高颜值的外观造型和超高的性价比成为了不少消费者购车的主要因素 。 从而使得不少车企纷纷加快了新车上市的步伐 , 甚至不少车企推出了更加具有运动化的车标来满足消费者需求 。 比如思域、菲斯塔等等 , 它们超高的外观颜值和强劲的输出在市场获得广大消费者的认可 。 日产西玛作为采用了家族设计语言 , 当年69万比奔驰还豪华 , 动力比宝马3系还生猛 , 如今23万没人懂 。
「话说车世界」当年69万比奔驰还豪华,动力比宝马3系还生猛,如今23万没人懂
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全新西玛应该是现款车型的中期改款 , 外观设计上采用了日产的V-motion 2.0设计理念 。 V字型的前格栅加上大面积的中网 , 有种蓄势待发的感觉 。 而两侧尖锐的大灯组造型显得气场很足 , 侧面双腰线肌肉感很强 , 与现款相比新车在外观上时尚运动了不少 , 整体设计和蓝鸟、全新天籁如出一辙 。
【「话说车世界」当年69万比奔驰还豪华,动力比宝马3系还生猛,如今23万没人懂】
「话说车世界」当年69万比奔驰还豪华,动力比宝马3系还生猛,如今23万没人懂
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内饰部分与外观风格相似 , 带有强烈的运动气息但又不激进 。 粗壮的三幅平底方向盘、大量橙色缝线和略向驾驶位倾斜的中控台都是运动车款应有的元素 , 启动按钮布置于挡把前方 , 这也是相当时尚的设计手法 。
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海外全新西玛搭载的是一台代号为VQ35系列3.5L V6自然吸气发动机 , 其最大输出功率为304马力 , 在环保法日益严苛、小排量涡轮增压发动机风靡的今天 , 这样的大排量自吸发动机才更符合其运动中级旗舰的产品定位 。


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