大众：又一"接地气"的大众车，轴距2731mm能装1590L
【大众：又一"接地气"的大众车，轴距2731mm能装1590L】
大众 ， 作为最早打进国内市场的海外品牌 ， 凭借多年的市场经验 ， 早已转变成为一个最懂国人需求的品牌之一 。 国人要空间 ， 它就加长 ， 国人要省油 ， 它就带来"黄金动力" 。 而随着SUV的兴起 ， 它也将海外市场的途观 ， 引入国内市场 ， 而途观很快便成为了一款热销的爆款 ， 长期霸占合资SUV销冠的位置 。
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但是"廉颇老矣 ， 尚能饭否？" ， 随着时间的流逝 ， 如今的途观也早已成为了过去式 ， 反而是来自一汽大众的探岳 ， 在市场中逐渐抢占风头 ， 在去年更是连续多次获得了合资SUV的销量冠军 。 探岳 ， 是一汽大众在18年引入市场的车型 ， 也是一汽大众的第二款国产SUV ， 虽然上市之初 ， 大众探岳的市场表现堪称遇冷 ， 首月销量也仅为3671辆 ， 但是随着不断的市场考验 ， 认可这款车的消费者也是越来越多 ， 2019年该车销量便达到了179428台 ， 一年卖出近18万台 ， 足以堪称如今一汽大众的门面车型 。
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现款在售的大众探岳为2019款车型 ， 指导价为18.59-31.39万 ， 价格区间跨度还是比较大 ， 加之如今终端售价还有着优惠 ， 从入门门槛来说 ， 大众探岳是要比途观L亲民很多 。 当然大众探岳能够热销 ， 除了它的价格以外 ， 主要还是它"接地气"的产品力 ， 通俗的来讲 ， 就是它知道普通老百姓需要什么 。
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外观方面 ， 探岳毕竟是来自于大众 ， 家族式套娃设计肯定是不可避免 。 但就整体感觉言而言 ， 探岳舍去了以往大众沉稳商务的特点 ， 变得更加年轻、时尚 。 车头部分 ， 该车采用了"锋尚"的设计语言 ， 两侧的LED透镜大灯和中网采用了贯穿式设计 。 镀铬材质的"蜂窝链"进气格栅 ， 搭配"X"型的前脸 ， 营造了不俗的力量感 。
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侧面部分 ， 大众探岳也采用了突破传统的设计语言 ， 其配备有一条动感的贯穿式腰线 ， 搭配17-19英寸风格多样的铝合金轮毂 ， 彰显了强烈的运动感以及力量感 。 尾部方面 ， 大众探岳则设计得很圆润时尚 ， 并且充斥着科技感 。 首先就是该车尾灯采用了创新式几何结构 ， 将多种光源进行了一体式设计 ， 下方则配备了镀铬双出尾排 。
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内饰方面 ， 大众探岳给人展现出来的感觉 ， 则是浓浓的大众味 。 中控台被棱角分明的线条构造 ， 整体设计略微偏向于驾驶舱 ， 在通过烤漆、镀铬等材质的装饰 ， 营造的驾控氛围还算很不错 。 另外 ， 在用料方面 ， 大众探岳的表现也还算厚道 ， 方向盘全系都采用真皮包裹 ， 座椅基本上也都有皮质用料的使用 ， 并且前排座椅还可以支持12向电动调节 ， 方便驾乘者调至舒适的位置 。
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而说到大众探岳"接地气"的一点 ， 那就是它的空间表现 。 大众探岳本身定位于中型SUV ， 该车长宽高为：4589/1860/1660mm ， 轴距2731mm ， 虽说和途观L相比 ， 大众探岳的尺寸要小上很多 ， 但是该车的空间表现却是非常优秀 。 该车内部采用五座布局 ， 后排空间是保留了大众一贯充裕的特点 ， 腿部余量基本都保持在两拳左右 ， 在搭配顶部帕拉梅拉式的大尺寸全景天窗 ， 使得大众探岳日常乘坐的体验也很享受 。 另外在功能性方面 ， 大众探岳的后排座椅还可按比例放倒 ， 行李厢容积为506-1590L 。 所以就空间表现来说 ， 大众探岳是非常符合时下"以大为美"的用车需求 。
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