「北京」一方有需求一方有货源！菜商给小区供菜已成常态，疫情结束也不停
疫情发生以来 ， 一些小区居民出现了买菜难的情况 。 而原先给单位和公司供货的菜商 ， 也因为停工停产而断了销路 。 
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资料图 刘平摄一方有需求 ， 一方有货源 ， 当两方牵上了线 ， 各自的问题都得到了解决 。 现如今 ， 菜商给小区供菜已经成了常态 ， 等到疫情结束 ， 这项服务还会持续下去 。
口口相传 解决小区买菜难“各位业主 ， 接龙的菜到了 ， 请到小区4号楼前领取 。 ”下午4点 ， 大兴天宫院街道金科嘉苑小区内 ， 接到群消息的居民纷纷到楼下取菜 ， 每个人都提回一大包 。 这样的场景 ， 隔一两天就会在小区里出现一次 。
“这菜特便宜 ， 大白菜才一块钱一斤！”一位刚刚取完菜的阿姨表示 ， 这辆菜车是2月初来到小区的 。 当时小区附近的超市已经有不少菜品缺货 ， 超市还暂停了配送服务 ， 小区居民正愁没地方买菜 ， 这车就来了 。
这些蔬菜 ， 都是大兴本地的农业合作社京采盛芳自产自销 。 经理肖女士表示 ， 原先合作社的主营业务是给单位食堂及农贸市场大量批发 。 疫情发生后 ， 原有业务受到了一定影响 。 恰好这时 ， 一位之前有过联系、家住大兴观音寺街道的居民向合作社求助 ， 说小区买菜十分不方便 ， 合作社能否给小区供菜 。 “我们马上就跟街道对接 ， 然后就把菜车开进了街道的十多个小区 。 ”
观音寺街道进菜车的消息 ， 通过微信群的口口相传 ， 很快就传到了其他遭遇买菜难的小区 。 一个多月的时间 ， 京采盛芳的菜车陆陆续续地开到了4个街道的30个小区 。 肖经理笑言 ， 以前用手机从来没这么频繁 ， 每天都得盯着30个微信群的信息 。
经验多了 服务也越来越好从大量批发到订单零售 ， 销售模式的转变也对合作社的服务水平提出了考验 。 菜车刚开到小区的那几天 ， 因为缺少给小区送菜的经验 ， 送货师傅只是简单地把蔬菜往地上一堆 ， 顺序比较杂乱 。 分发蔬菜更是会耽误不少时间 ， 有时居民排队半个多钟头还没拿到菜 。
这之后 ， 肖经理也深刻反思了配送流程中的问题 ， “不能再像给市场供菜那样随意地装卸货了 ， 给小区居民送菜 ， 服务得做得更精细 。 ”就这样 ， 合作社在之后更加注意了对订单的编号 ， 每次也会按编号顺序码放 。 流程中的小小改变 ， 大大地提高了分发时的效率 。 现在 ， 已经很少出现居民取菜时排队聚集的情况了 。
相比起从网购平台下单买菜 ， 菜商入驻小区群的模式 ， 也拉近了买卖双方之间的距离 。 居民想吃什么菜 ， 接龙程序里原先没有的 ， 在群里吆喝一声 ， 合作社都会尽可能地满足居民的要求 。 合作社的菜棚出了新品 ， 也会第一时间在接龙程序里更新 ， 供居民选购 。
给居民卖菜虽然走的是零售 ， 但合作社还是保留了一些原先批发时的“粗犷” ， 经常一份菜好几斤打包着卖 。 肖经理表示 ， 疫情期间 ， 合作社也希望能一次性多给居民供些菜 ， 让他们减少外出买菜的频率 。
增进合作 未来菜还接着送菜车进小区这事 ， 除了居民和菜商牵线 ， 还需要物业的配合 。
以金科嘉苑来说 ， 因为小区在疫情期间采取封闭管理 ， 原先菜车只能开到小区的北门外 ， 再由居民把菜拿回小区 。 考虑到居民如此取菜不太方便 ， 在多方协调下 ， 物业最终同意让菜车开进小区 ， 并专门划了一片地方供车辆停留 。 如果在配送时间段有居民不方便拿菜 ， 合作社还可以把剩下的菜暂存到物业管理处 ， 供居民之后领取 。
现在 ， 给大兴区的30个小区送菜 ， 合作社的运力接近饱和 。 肖经理表示 ， 负责送菜的一共有五位师傅 ， 这一个多月来 ， 他们每天从早上8点忙到晚上8点 ， 即使人休息了 ， 车还是连轴转不会停 。 “这几天 ， 还有外区的几个街道来找过我们 ， 但我们实在没有人手再去拓展业务了 。 ”
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