「富豪XC90」或将跟随凯迪拉克XT6步伐，沃尔沃XC90国产后的命运会怎样？( 二 )
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说实话 ， 即便是这样的沃尔沃XC90 ， 也很难对BBA车型产生太大冲击 ， 本来想买宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7的朋友 ， 依旧会坚信BBA品牌的品牌效应 ， 而沃尔沃国产化冲击最大的 ， 必然就是老对手凯迪拉克XT6了 。 同样的定位 ， 同样的二线豪华品牌背景 ， 甚至同样的高性价比路线 ， 沃尔沃XC90手里的筹码似乎更多 。
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宝马X5
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奔驰GLE
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奥迪Q7
疆哥向来是个喜欢建立在数据基础上谈观点的人 ， 目前来看 ， 凯迪拉克XT6在2019年7月份正式上市 ， 但是在半年的时间里 ， 凯迪拉克XT6销量似乎不那么乐观 ， 半年卖出了5795台车 ， 不过考虑到新车型刚上市不久 ， 而且去年也没有什么太大的市场优惠 ， 这样的数据也还算可以 。 但是以进口方式存在的沃尔沃XC90 ， 势头看起来更猛一些 。
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沃尔沃XC90在2019年全年总共卖出了20407台车 ， 甚至比BBA旗下的奥迪Q7都多一点 ， 换算成半年销量的话 ， 沃尔沃XC90半年大概卖出了一万台车 ， 这个成绩相比于凯迪拉克的5795台车 ， 似乎有些优势 。 若是再考虑到目前爆出的国产化信息 ， 那么沃尔沃XC90称霸豪华中大型SUV汽车市场 ， 都不是什么不可想象的事情 。 如此看来 ， 沃尔沃XC90国产的计划 ， 目标之明确 ， 杀伤力之大 ， 真是让人感叹 。
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只是回过头来说 ， 一味打价格战真的是沃尔沃XC90 ， 甚至沃尔沃品牌在豪华市场的出路吗？不尽然！但是就凭借吉利汽车在国内的丰富资源 ， 以及吉利汽车与沃尔沃之间愈发暧昧的关系 ， 国产、走量或许是沃尔沃XC90的一大杀器 。 试想一下 ， 40万元的沃尔沃XC90 ， 还有什么理由拒绝呢？
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