「三菱」新一代三菱帕杰罗透明A柱，宇宙飞船驾驶舱，争当最酷越野车
三菱旗下知名度较高的车型是三菱帕杰罗 ， 这款车在国内硬派越野车领域中 ， 分量不轻 ， 不过帕杰罗这么多年一直都没有进步升级 ， 动力系统还是老一套 ， 帕杰罗凭借着价格的优势以及硬核的三大件 ， 在国内还有一些销量 。
与同级别的丰田普拉多相比 ， 帕杰罗舒适性和颜值稍微逊色一些 ， 帕杰罗什么时候能够换代升级 ， 这件事也是车友们比较关心的事情 。
在海外 ， 有一组新款三菱帕杰罗的图片 ， 外观设计依旧保留三菱家族式设计 ， 从车头前脸就能够看出 ， 新一代帕杰罗与现款帕杰罗劲畅比较相似 ， 但图片中的帕杰罗 ， 在细节的构造上 ， 进行了优化升级 ， 能够看到未来汽车流行的设计元素 。
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新一代帕杰罗的车头 ， 采用分体式大灯设计 ， 最上面是日间行车灯 ， 下面的大灯由多颗灯珠变成一颗灯珠 ， 按照汽车光源以后的发展趋势来看 ， 新一代帕杰罗有可能采用激光大灯 。
以前氙气大灯取替了卤素大灯 ， LED又取代了氙气大灯 ， 现在激光大灯只出现在高端车型上 ， 还没有大面积的普及 ， 随着更高端的大灯出现 ， 激光大灯的价格会越来越低 。
路试的这辆新款帕杰罗 ， 身后跟着一辆三菱SUV ， 两款车相对比 ， 完全是两个时代的产物 ， 新款帕杰罗看着更帅气 ， 车头的轮廓更饱满 。
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车身侧面的造型 ， 要比路虎发现者还霸气 ， 前车门有隐藏式门拉手 ， 后车门看不到拉手 ， 有可能是感应式开启 。
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车身大致的轮廓是长方形的 ， 棱角略带圆润 ， 看着硬派 ， 还带着运动时尚的气质 ， 前后轮眉采用方形设计 ， 增加了整车的力量感 ， 车轮的款式也是非常新颖的 ， 采用了双色轮柱设计 。
【「三菱」新一代三菱帕杰罗透明A柱，宇宙飞船驾驶舱，争当最酷越野车】
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车身尾部看着十分饱满 ， 尾窗的面积比较小 ， 未来的汽车高科技会增加很多 ， 车身左右前后都有高清摄像头 ， 所以通过尾窗观看路况的时候 ， 会越来越少 。
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车尾看着比较高昂 ， 目测有2000毫米左右的高度 ， 在尾灯的下面 ， 还有一条透明的尾窗 ， 这样的设计确实很独特 。
车尾的底部 ， 排气管为双边单出 ， 排气管周围设计得整洁利落 ， 车尾底部被护板覆盖着 。
从车身后面能够看到轮胎的花纹 ， 最里侧的排水沟比较深 ， 外侧的轮胎花纹看上去功能性很强 ， 兼顾了铺装路面和非铺装路面的性能 。
驾驶舱的设计让我们大开眼界 ， 驾驶舱整体的设计酷似宇宙飞船的驾驶舱 ， 充满了未开的科幻感 ， 左侧的A柱采用透明设计 ， 减少了转弯时A柱带来的视觉盲区 。
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方向盘采用了赛车款式设计 ， 液晶仪表盘的尺寸比较大 ， 并且采用贯穿整个中控台这样的设计 ， 中控大屏被安置在中控区域的下方 ， 电子档把在操作台的一侧 ， 驾驶舱除了方向盘和换挡杆有物理按键 ， 其它功能键都被集成在大屏里面 ， 科技感真的很强 。
动力方面 ， 新一代三菱帕杰罗 ， 将会采用油电混合动力 ， 这也是未来大排量越野车的发展趋势 ， 降低排放量 ， 节油只是一方面 ， 只要的目的是为了环境的保护 。
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