「」在华售126万辆，新款奥迪A4L会成豪华中型车最强者？| 经典&销量
随着国人生活水平不断提升 ， 大家在车辆升级的问题 ， 都会统一瞄准豪华中型车 ， 这个细分领域份额几乎都在BBA的手里 。 款款都是热销爆品 ， 比如：奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等 。
就在今天 ， 新款奥迪A4L车型亮相 ， 官方公布新车将于4月10日正式上市 ， 同时还发布了其预售信息 。 新车将推出9款车型 ， 其预售价区间为30.80-40.00万元 。 借着这样的机会《懂车之道》和大家好好聊一下这款车型 ， 一直都保持着很高的销量 ， 也是表现最均衡的一款产品 ， 秘诀是什么？
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（奥迪80）
奥迪A4L ， 作为奥迪旗下传奇经典车型 ， 至今已经历经9代更迭 ， 每一代车型都可谓一个传奇 ， 1982年 ， 配备quattro全时四驱的奥迪80横空出世 ， 从2003年引入国产 ， 年销不足7,000辆 ， 到2019年全年销量超过17万辆 ， 奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军 ， 也是中国市场最受欢迎的豪华车 ， 至今已收获超过126万用户 。
谈到这里 ， 我们就不得不说奥迪A4的前身 ， 奥迪80 ， 第一代奥迪80（B1 1972-1978） ， 第二代奥迪80（B2 1978-1986） ， 第三代奥迪80（B3/Type 891986-1991） ， 第四代奥迪80（B4 1991-1996） ， 由于文章篇幅的问题 ， 《懂车之道》直接从以奥迪A4命名开始回顾 。
第五代奥迪A4 ， 1994-2001年
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作为新命名的奥迪A4 ， 肩负的使命与第一代80异曲同工 ， 在80的用户好口碑上 ， 奥迪A4要做的在传承经典的同时 ， 把新理念带给消费者 。 出自全新的大众B5平台 ， 带来了新的动力总成 ， 纵置发动机的故事就开始了 。 第一代A4的前悬挂采用了当时较为先进的双叉臂结构 ， 伴随着2.8L V6动力配置的问世 ， A4的运动性更是得到了消费者的认可 。 最终 ， 6年168万辆的销量也证明了第一代A4使命的完美达成 。
第六代奥迪A4 ，2000-2005年
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奥迪A4L与中国的故事要从第二代A4开始 ， 从这一代开始被人所熟知 ， 诞生于大众的B6平台 ， 一汽-大众在2003年开始正式生产B6款A4 ， 也是当时国内第一款豪华品牌B级车 。 B6平台出来的奥迪A4产品优化在于底盘结构 ， 前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承 ， 后悬挂则采用了梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器 。 动力方面也首次配置了带有缸内直喷技术的2.0L发动机 ， 比之前1.8L更强悍的性能让年轻消费者注意到了它 。
第七代奥迪A4 ， 2005-2008年
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第三代的A4吸引我们消费者的地方在于动态底盘系统 ， 操控性得到了最大化的提升 ， 当时这一代A4在国内B级车的定位与销量一经上市就超越了同级对手不少 。
【「」在华售126万辆，新款奥迪A4L会成豪华中型车最强者？| 经典&销量】 第八代奥迪A4（B8 2008-2016）
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中国消费者可能会更是熟悉这一代奥迪A4 ， 赶上了中国汽车市场的新热潮 ， 应对加长这个属性来让更多家庭用户喜欢 ， 加长版的出现使得A4在舒适性上有了更好的表现 ， 销量更不必多说 ， 马路上呆几分钟就可以看得到 。 漂亮的车灯更是让奥迪赢得了“灯厂”的称号 ， 也算是一种肯定 。
第九代奥迪A4 ， 2016-2020年
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