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：迷雾时刻！圆通从高调出击国际化到“转让股权”？


近日 ， 小商品城公告显示 ， 公司拟受让上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司持有的浙江华捷投资发展有限公司35.72%股权 。
“圆通蛟龙”旗下上市公司圆通速递曾经提出“全球包裹联盟” ， 利用捷克全面进军欧洲市场的计划要去哪里呢？每次出发的路都很“高光” ， 然后呢？利用港股上市公司“圆通速递国际”（原名先达国际物流）大跨步出海的计划也没有实现；从“加速激进”到急转弯？期望收缩战线是为了“下更大的棋局”？一个月后圆通将迎来20周年 ， 期待未来的50天有“惊喜” ， 年初至今 ， 圆通速递股价下跌12% 。
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小商品城公告显示 ， 公司拟受让上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司持有的浙江华捷投资发展有限公司35.72%股权 ， 受让义乌市国际陆港集团有限公司持有的浙江华捷20.68%股权 。
浙江华捷系公司的参股子公司 ， 由公司与上海圆通及陆港集团共同出资设立 ， 其中公司认缴出资额2亿元 ， 持有浙江华捷40%的股权 ， 上海圆通认缴出资额1.9亿元 ， 持有浙江华捷38%的股权 ， 陆港集团认缴出资额1.1亿元 ， 持有浙江华捷22%的股权 。
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“圆通蛟龙”的基础财务数据
2019 年 9 月 30 日资产总额为 262.94 亿元 ， 净资产为 134.22 亿元；2019 年前三季度营业收入为 218.46 亿元 ， 净利润为 13.31 亿元 。 （相关财务数据未经审计） 。
浙江华捷主要负责运营位于捷克的物流园项目 ， 该物流园面积约2.5万平方米 ， 为全球中外贸易商提供报关清关、保税仓储、短驳配送等供应链集成一站式服务 。 运营两年多以来 ， 浙江华捷在捷克乃至欧洲地区已具有一定知名度和良好业务基础 ， 该物流园已被列入浙江省“境外经贸合作区”和“公共海外仓” 。
2019年10月
“2019年10月 ， 圆通蛟龙从“义新欧”股东名单中退出 ， 退出前持股“义新欧”22.32% 。 ”
曾经提出的宏大目标
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2018年9月19日
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一列满载着义乌小商品的中欧班列(义乌—布拉格)缓缓驶入“一带一路”捷克洛沃西采站 ， 这是首次以“圆通号”命名的“义新欧”中欧班列进驻“一带一路”捷克站货运场 。
2018年8月3日
“圆通号”中欧班列从义乌铁路西站首发 ， 驶往俄罗斯莫斯科 ， 成为中国快递企业助力“一带一路”建设的又一个注脚 。 随后 ， 圆通掌门人喻会蛟现身义乌国际陆港物流园区 ， 启动圆通浙江总部暨义乌智创园项目建设 。
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2018年6月11日
上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司宣布 ， 其参与投资的“一带一路”捷克站平台公司——浙江华捷投资发展有限公司与捷克铁路货运公司举行合作备忘录签约仪式 ， 双方就捷克洛沃西采站作为“一带一路”捷克站货运场合作站点及后续场站共建事宜达成一致意见 。 本次签约标志着“一带一路”捷克站货运场项目正式启动 。 同时 ， 圆通作为大股东的“义新欧”班列运营方——义乌市天盟实业投资有限公司代表出席签约仪式 。 这也意味着 ， 圆通响应国家“一带一路”倡议而推进的国际化发展进程 ， 又取得新进展 。
2018年3月
2018年3月 ， 圆通蛟龙集团投资入股“义新欧”（即义新欧贸易服务集团有限公司 ， 原名为义乌市天盟供应链服务有限公司 ）


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