『宝马』要内饰还是要动力？静态体验奔驰A级和凯迪拉克CT4
引导：
【丶平凡说车原创 凯迪拉克CT4/奔驰A级】如今的豪华品牌当中 ， 竞争同样也非常激烈 ， 不仅是主流的一线豪华品牌还是二线豪华品牌都是如此 ， 不过 ， 一线豪华品牌旗下同级别车型 ， 在价格上相比二线豪华品牌要高 ， 从而突显出了二线豪华品牌旗下车型的性价比 。
虽然站在性价比的角度上来看 ， 二线豪华品牌旗下的车型的确具有一定的优势 ， 但是从实际的销量上来看 ， 二线豪华品牌相比一线豪华品牌BBA有着一定的差距 ， 因此 ， 我们可以看出 ， 购买豪华品牌绝大部分消费者并不太注重性价比 ， 反而更加注重知名度和认可度 。
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静态体验 凯迪拉克CT4和奔驰A级 到底谁才是“王者”？
虽然凯迪拉克CT4并没有正式上市 ， 我们参考已经停产的凯迪拉克ATS-L优惠幅度来看 ， 基本上和奔驰A级的差距不是很大 ， 从而就有了对比性 ， 这两款车型不属于同级别 ， 奔驰A级属于紧凑级轿车 ， 凯迪拉克属于中型轿车 。
如果仅仅是站在性价比的角度来看 ， 凯迪拉克CT4具有比较大的优势 ， 不仅是内饰的空间利用率还是动力总成等等 ， 不过 ， 上述我们也提到过 ， 购买豪华品牌旗下车型的消费群体 ， 普遍都不太注重性价比 ， 反而更加注重知名度和认可度 。
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奔驰A级自从在国内上市以来 ， 关注度一直都非常高 ， 凭借着年轻运动的外观造型 ， 加上科技感和豪华感很强的内饰布局 ， 吸引了众多年轻消费者亲耐 ， 尤其是女性消费者 ， 不过在价格方面 ， 奔驰A级要比竞争对手宝马1系和奥迪A3要高 。
因此 ， 从实际的销量上来看 ， 奔驰A级在同级别中的表现并不算非常亮眼 ， 毕竟竞争对手奥迪A3 ， 同样也有着年轻运动的外观造型 ， 虽然内饰的科技感和豪华感没有奔驰A级强 ， 但是在优惠力度上要比奔驰A级高出不少 ， 尤其是对于年轻消费者 ， 购车预算本来就不是非常充裕 。
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反而对于预算比较充裕的年轻消费者而言 ， 更愿意选择级别更高的奥迪A4L和宝马3系以及奔驰C级 ， 所以说 ， 对于豪华紧凑级轿车而言 ， 受众人群为年轻消费群体 ， 从奔驰A级的外观造型来看 ， 采用了最新家族式设计风格 ， 锐利的大灯组造型 ， 内部装配了回旋式LED行车灯 ， 显得非常犀利 。
椭圆式的中网造型 ， 内部采用了“满天星”样式的格栅 ， 加上奔驰的LOGO ， 提升了车头前脸的辨识度 ， AMG运动下包围 ， 有效提升了车头前脸的运动感气息 ， 车身侧面的腰线也显得非常流畅 ， 五辐式双边轮毂 ， 显得时尚动感 。
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从尾部的造型来看 ， 奔驰A级的尾灯组内部采用了“Y”字形LED灯组 ， 加上双边共两出的尾排 ， 不仅提升了尾部的科技感 ， 同时也体现出了很强的运动感气息 ， 内饰方面 ， 这是奔驰A级最大的卖点之一 ， 双连屏的设计风格 ， 加上涡轮状空调出风口 ， 显得科技感和金属质感很强 。
动力方面 ， 该车提供1.3T四缸发动机 ， 并且提供高低功率 ， 传动系统为7速双离合变速箱 ， 这套动力总成 ， 从实际的参数来看 ， 表现的非常一般 ， 反观我们来看 ， 凯迪拉克CT4 ， 虽然新车还没有在国内正式上市 ， 但是凭借着年轻运动的外观造型 ， 和强劲的动力输出 ， 吸引了国内众多年轻消费者亲耐 。
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