[吉利]“最美”SUV,吉利上市必火


外观部分 , 新车分为“动版”和“雅版”两种风格 , 其中“动版”外观设计更加运动化 , 前脸部分的下包围部分进行了重新设计 , 搭配两侧L型镀铬装饰增加了辨识度 。 车尾部分 , 包围两侧的造型设计与前脸部分保持一致 , 全黑色的下包围搭配了双边共两出的排气布局 , 而“雅版”车型的造型则相对平和一些 , 下包围部分和“动版”不同 , 之外 , 新款帝豪GS还提供全新17寸英寸锋睿双色铝合金轮毂和18英寸星钻双色铝合金轮毂 , 其中“动版”车型配备远近光一体LED大灯和全景星空天幕 , “雅版”车型标配电动天窗 。

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在内饰的设计上 , 帝豪GS采用了T字型的设计手法 , 给人的感觉很稳重 , 中控台上方有不错的软性材料包裹 , 特别是方向盘表面的皮质包裹 , 质感非常的细腻 , 尺寸也比较适中 , 上方搭载的按键功能丰富 , 能够有不错的便利性 。 为了提升档次感 , 特意在中控区进行了银色饰板的添加 , 与自身运动的定位也比较吻合 。 在科技感方面 , 仪表盘采用了机械+行车显示屏的组合设计 , 虽然不是很新颖 , 但是显示效果丰富 , 8英寸的中控屏镶嵌在中控内部 , 不仅有不错的美感 , 而且内部搭载的智能生态系统在同级别当中也足够有优势 。

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帝豪GS的车长4440mm , 车身宽度达到了1833mm , 轴距2700mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , 帝豪GS的轴距排在16位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 , 车内的高度和宽度都很理想 , 后排腿部空间不会觉得局促 , 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 帝豪GS的后备箱容积排在25位 。 车内的储物空间中规中矩 , 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 , 有非常不错的纵向进深 , 也有很高的扩展性 , 空间表现总的来讲比较理想 。

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吉利帝豪GS搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 在5-8万SUV车型中排在17位 。
帝豪GS的主/被动安全配置很齐全 , 包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、车道保持、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 , 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
为了更全面客观的了解帝豪GS , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帝豪GS的口碑词云 , 具体情况如下:

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