#航空#当下为什么会出现抢购口罩的全球混战？( 二 )
但是 ， 这个市场上有重大利益 ， 也有很高的价格 。 N95标准型呼吸防护口罩对保护医务工作者来说至关重要 ， 它的批发价已经翻了两番 。 跨太平洋的空运费用是以前的三倍 。 这太有吸引力了 。
中国政府鼓励全球交易 ， 但买卖口罩并不那么简单 。 贸易商不得不设法应对错综复杂的海关法和其他障碍 ， 其中一些人几周前才刚进入这个不稳定的职业 。
许多贸易商表示 ， 他们直接卖给医院和其他需要器材的人 ， 而不是卖给中间商 。 撇开无私精神不谈 ， 医院拖欠付款的可能性也更小 ， 更有可能准确地知道需求是什么 。
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在感染病例已经超过中国官方公布数字时 德国民众也越来越多的戴上了口罩 。
然而 ， 口罩如此抢手 ， 欧洲一些国家还强调货到付款 ， 被“截胡”也是意料之中的事情 。 当然了 ， 无论是抬高价格 ， 还是其他手段 ， 都不符合国际贸易的常规 。 但是 ， 现在不是讲究常规的时候啊 。 这也是出现全球混战的主要原因之一 。
国际运力是关键 ， 而美国最有优势 一些中国公司说 ， 他们做好了向全球销售口罩的准备 。 郑州的河南多荣机械设备有限公司以前是生产吊车和电动起重机的 ， 如今已将工厂改造成N95口罩生产商 ， 多荣对口罩商说 ， 它可以在15天内最多满足200万个口罩的订单 。
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【#航空#当下为什么会出现抢购口罩的全球混战？】
法国比西莱特雷 ， 从中国进口的口罩正在卸货 。 俄国公司的货机 ， 似乎比客机靠谱 。
但问题是 ， 口罩找到后 ， 还需要将它们运出来 。 为了减缓新冠病毒从国外输入的速度 ， 中国取消了几乎所有的国际客运航班 ， 这使得快运变得很难实现 。 以前 ， 世界上一半的航空货运是靠客机腹舱完成的 。 而很多人认为 ， 客机与货机是完全分开的 。
中国航空监管部门一位高级官员说 ， 中国政府正在为货机进出中国提供便利 。 他说 ， 一些航空公司甚至把客机当货机使用 。
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世界上一半的航空货运是靠客机腹舱完成的 。
但中国希望美国为大规模运送个人防护器材提供飞机 。 国家发展和改革委员会基础设施发展司一位官员说 ， 中国只有173架货机 ， 而美国有550多架 。 中国全货机的发展还处于初级阶段 。
所以 ， 如果欧洲国家从中国订购的口罩 ， 凑巧上了美国公司的货机 ， 那么 ， 直接飞到美国的可能性太大了 。 所以 ， 美国愿意提高价格而获得优先购买的行为 ， 还基本遵守了贸易规则呢 。 而这种混乱局面的出现 ， 真的和中国一点关系都没有 。
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伏尔加-第聂伯航空的货机
法规也会引起混乱法规也会引起混乱 。 例如 ， 进口商仍在设法搞清楚美国关于中国标准的呼吸防护口罩不断变化的法规 。
日前 ， 美国新闻网站BuzzFeed报道称 ， KN95口罩是N95口罩的中国替代品 ， 但美国食品药品管理局却还不允许这种口罩进入美国 。
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KN95口罩是N95口罩的中国替代品
连美国疾控中心都称 ， KN95口罩的有效性与N95相同 ， 是“供不应求的”N95口罩的众多“合适替代品”之一 。 就连全球最大的口罩制造商3M也说 ， KN95 与N95口罩“等效” ， 并且“可以预期其功能非常相似” 。
但根据美国法律规定 ， 没有美国食品药品管理局的批准 ， 口罩和大多数医疗设备是不能进入美国市场出售的 。
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