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##消失的青岛老天桥，一座城市的记忆

##消失的青岛老天桥，一座城市的记忆
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青岛火车站北端曾经有座横跨胶济铁路的人行天桥 ， 位于云南路、泰安路之间 。老青岛习惯叫它“天桥” 。
老天桥消失已三十年了 ， 曾经的那些玩伴、那些景象 ， 是无数老青岛人难忘的情怀 ， 那座曾是城市记忆的标签 ， 在历经了定安桥、国民桥、泰云桥、跃进桥之后永远说再见的建筑载体 ， 几十年过去 ， 仍是一座城市的深深记忆......
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日本二次侵占青岛时的天桥老照片 ， 时称“国民桥”
定安桥
据《胶澳志》记载 ， 当时台西镇与市内因有青岛火车站亘于其中 ， 往来者必须绕道而行 ， 交通非常不方便 。胶澳督办高恩洪根据市民强烈要求修建铁路天桥的建议 ， 对天津路至云南路一带进行了实地勘察 ， 认为“诚有筑桥之必要 ， 爰即筹划款项 ， 兴工建筑” 。
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1924年10月11日 ， 定安天桥（以高恩洪“定庵”名字命名 ， ）举行落成仪式 ， 该桥是座高架木桥 ， 桥长190米 ， 宽4.9米 ， 共21孔 ， 全部为木结构 。从此接通了云南路与大沽路 ， 天桥的竣工使市镇得以沟通 ， 交通大为便利 。
国民桥
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1931年 ， 沈鸿烈就任青岛市长 ， 将“定安桥”改名“国民桥” 。因终究还是一座简易的木桥 ， 没过几年就已经多次出现安全隐患 。
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1940年8月20日 ， 《青岛新民报》发文：国民桥（天桥）塌陷 。
1940年8月20日 ， “国民桥”终于在连续大雨中轰然垮塌了 。青岛市政府组织人力在原有基础上进行了重建 ， 重建后的“天桥” ， 仍旧称作“国民桥” 。这座重建的天桥目前仅见文字记载 ， 未见档案史料及老照片 ， 具体实情仍有待查阅 。
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1941年 ， 老天桥上的旧影 。天桥尽头处建筑为建于1933年的原青岛市物品证券交易所 ， 位于大沽路35号的老建筑仍存 。
旧时的天桥一带 ， 可谓岛城旧社会的一个缩影 。天桥两端是个喧闹嘈杂聚集着形形色色的地方 。天桥的西端是“西大森” ， 那是一个街市 ， 石村路、南村路上 ， 土产店、杂货铺及饭馆比比皆是 。
泰云桥
泰云桥距“国民桥”原址稍南40米处 ， 横跨胶济铁路 。长150米、宽4米 ， 共21孔 ， 为木结构 。该桥建于南京国民政府第二次统治时期 ， 因其坚固程度依然存在问题 ， 青岛市政府在市民强烈要求下 ， 于1947年8月14日至10月30日建成 。
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因此桥为木便桥属临时建筑 ， 故未沿用旧名 ， 而以其位于泰安路、云南路之间 ， 命名为“泰云桥” 。
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