别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买


不论大家接受与否 , 为了应付日益严峻的环保要求 , 小排量发动机这几年以势不可挡的趋势快速普及 , 抛开传统观念来看 , 搭载三缸机的车型在动力、舒适方面并没有逊色太多 , 同时它们的性价比与燃油经济性也还很高 。
上汽通用别克作为最早布局三缸发动机的车企之一 , 在很早之前就推出了三缸车型 , 而在3月31日 , 别克英朗典范车型正式上市 , 作为新增车型 , 共推出2款车型 , 售价区间为11.99-12.59万元 , 并搭载了1.5L四缸发动机 , 同时1.0T/1.3T三缸发动机车型也将同步销售 。 咖哥觉得对于不喜欢三缸发动机的人来说 , 这的确是一个好消息 , 从此有了更多选择 , 那么这款车型有什么亮点?哪一款值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。

别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
本文插图

新增1.5L车型是什么定位?
别克英朗典范虽然是新款车型 , 但其变化只涉及到配置和动力总成 , 作为变化亮点 , 动力上将搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机 , 最大功率为83kW(113Ps) , 最大扭矩为141N·m , 并满足国六排放标准 , 传动系统 , 匹配的是6速手自一体变速箱 。 如果与现款低配车型的1.0T发动机(最大功率92kW(125Ps , 最大扭矩为170N·m)相比 , 1.5L发动机处于劣势 。 同时 , 1.5L发动机百公里油耗达到5.9L , 而1.0T发动机百公里油耗仅为5.2L , 在燃油经济性方面也不占优势 。
而在配置方面 , 指导售价为12.59万元的英朗典范1.5L自动精英型 , 与售价比较接近的12.89万元的15T双离合互联精英型相比 , 我们可以发现:英朗典范车型在定速巡航、方向盘材质、座椅材质、车窗一键升降、后排座椅比例放倒、自动空调等配置方面 , 均不及后者 。 通过动力和配置简单对比 , 可以确定的是英朗典范车型相比现款1.0T车型的配置要更低 , 定位更要入门一些 。
外观及内饰亮点回顾
别克英朗是一款定位于家用紧凑型轿车 , 2010年1月首次在国内上市 , 率先上市的是两厢款 , 到2017年秋季 , 新一代英朗上市 , 动力变为1.0T与1.3T , 均为3缸发动机 。 由于别克英朗典范在设计上和现款车型并没有太大变化 , 因此咖哥不在过多赘述 , 给大家简单回顾下外观内饰 。 (配图为:2019款15T双离合互联精英型 国VI)

别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
本文插图

现款英朗作为中期改款后的车型 , 采用了别克最新的家族设计 , 车头造型更加扁平化 , 加入了别克家族最新的飞翼式中网造型 , 展翼型HID感应大灯与中网相连 。

别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
本文插图

与现款车型相比 , 英朗典范在悬架、轮胎、以及车长、车宽、轴距等方面均无变化 。 唯有车身高度和自重有轻微差异 , 车身高度从1486mm降至1464mm , 整备质量从1260kg升至1270kg 。 车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464mm , 轴距为2640mm 。

别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
本文插图

车尾造型与车头做出了呼应 , 尾灯造型狭长且流畅 , 整体造型也比较简洁 , 只是通过多条横向线条也提升层次感 。 但是后备厢无法从车尾直接开启的设计确实很不方便 , 也只能边吐槽边适应了 。
【别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买】

别克■换装1.5L四缸发动机!别克英朗典范车型哪一款值得买
本文插图

内饰采用了对称式设计 , 整体造型简洁 , 线条以曲线为主 , 用料和做工属于同级别正常水平 , 只有高配车型配备了7英寸中控全液晶显示屏 , 并且两款车型为手动空调 , 在配置上现在看的确有点落后 。


推荐阅读