『比亚迪』不再自燃！比亚迪汉纯电版实车曝光 预计20万起
网上车市获得了一组比亚迪汉的实拍图 ， 该车为汉的纯电动版本 。 新车前脸设计与插电混动版有所不同 ， 在比亚迪家族式DragonFace前脸基础上进行了升级 。 与其他车型仍然采用老款磷酸铁锂电池相比 ， 汉EV上采用比亚迪最新研发的刀片电池 。 网上车市日前从比亚迪北京地区4s店获悉：汉纯电版本最早将在6月份上市 ， 预计售价区间为20万元起 。 该车上市后将与国产特斯拉Model3展开正面竞争 。
【『比亚迪』不再自燃！比亚迪汉纯电版实车曝光 预计20万起】不得不提到的是 ， 比亚迪集团董事长兼总裁王传福对于汉EV所采用的刀片电池曾表示 ， “（刀片电池）体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心 ， 把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉 。 ”
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比亚迪汉EV整体采用前圆后方的设计理念以降低风阻系数 。 由于是纯电动版本 ， 该车前格栅采用封闭式设计 ， 尾部则与插电混动版基本一致 。
根据此前的申报信息显示 ， 汉EV将提供245/50R18和245/45R19两种轮胎规格 ， 此次曝光车型采用的疑似为19寸的马牌轮圈 。 内饰部分 ， 汉EV整体采用米色与黑色搭配风格 ， 较大尺寸中控屏以及真皮座椅都体现了比亚迪旗舰轿车的“身份” 。
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汉EV长宽高分别为4980×1910×1495mm ， 轴距为2920mm 。 动力方面 ， 新车采用的磷酸铁锂刀片电池 ， 新车提供单电机（最大功率163kW）和双电机（前163kW ， 后200kW）2种动力类型 ， 这也是比亚迪首次在轿车上使用双电机版 ， 单电机版最高车速为185km/h ， 百公里耗电量13.9kWh 。 在续航方面 ， 汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本 。
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